成功从“心”开始 PCauto试驾奇瑞A516

　　自主研发之路任重而道远

　　奇瑞A516虽然在整体用料上依旧没能完全摆脱“廉价”的感觉，不过能用“廉价”的材料生产出如此工艺水平的车舱内饰，奇瑞在生产工艺上的确是下了不少苦功的。尽管和其他合资品牌车型还存在不少的差距，例如内饰组件间的结合缝隙不够紧密均匀，一些细节还缺乏讲究，用料也略嫌低档，不过在考虑了它丰富的配置和厚道的价格后，相信大部分人也不会再有什么怨言了。

　　这次借车展之际发布的奇瑞A516和瑞虎1.6L所采用的Acteco 1.6L发动机，都是奇瑞汽车最新研发的产品，也是继2.0L排量后推出的第二款Acteco系列发动机。虽然在发动机性能数值上完全不逊于其他同级对手，但是奇瑞并没有把A516往强调运动性的方向上去推，而且实实在在地强调这只是一款面向家用车市场的适合在城市里面日常驾驶的轿车。毕竟，设计制造更多消费者喜欢和容易接受的家用轿车才是奇瑞一向所坚持的造车理念，把心思花在研发新产品和改进旧产品性能上总比凭空推出各种不切实际、花巧诱人的噱头来的实在。

　　碰巧在本次车展期间，小编对奇瑞销售公司副总秦力洪先生作了一次专访，其中他的一句话给我留下了深刻的印象，“一直以来，奇瑞走得都是一条与众不同的路，做别人不会做的事”。也许也正是由于这个原因，奇瑞获得了非常规的发展速度，取得了令人瞩目成绩。自主品牌自主研发的口号目前已经成为了中国主流汽车生产企业的发展目标，个别厂家也已经推出了或即将推出所谓的"自主品牌"产品，不过讽刺的是，其中不少依旧沿用过去合资品牌的发动机、底盘和变速器等关键技术，甚至连内饰也脱离不了别人的影子。站在一个汽车媒体从业者的角度看来，这样的车造得再好，也不如奇瑞、吉利、中华等那么切实地为我们带来汽车产业自主研发力量的进步。