数据对比!东风标致307性能全解析
2005-11-04 09:25
作者:
佚名
责任编辑:
kuangxuyun
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先进性
技术先进是表现,其目的是实现人性化。东风标致307的动力配备有两款四缸汽油发动机(1.6升16气门及2.0升16气门),分别采用的是著名厂商Bosch多点顺序喷射系统及Magnetti-Marelli6LP多点顺序喷射系统,排放符合欧III标准,并可升级到欧IV标准。两款发动机均匹配五挡手动变速箱和保时捷TipTronic手自一体式自动变速箱。TipTronic目前仅在奥迪系列A6、A8等豪华车型上应用,始终能为行驶提供适量的加速动力,且变速箱保持终身润滑。东风标致307的隔音降噪工艺也十分精良,还附带了一系列高科技配置,比如一触式车窗、设置在方向盘下方的音响操纵手柄可以完成调整收音机音量、频道、音响效果及更换CD等相关的日常操作,而无需再把手伸到中控台去查找相关按钮。
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8.5 总评分 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 噪音(分贝/100km) | |
暂无 | 暂无 | 暂无 | ||
曾从智 | 8.7分 | 标致307并没有随着308的上市而退出市场,并且把发动机缩减到只提供1.6L排量,很明显是想要转型为一台主打性价比的产品。而事实上花10万左右能买到307也是很划算的一件事,经典的造型、不错的空间,最重要的是优异的操控性能,的确非常适合对驾驶有追求的人群。 | ||
黄荣嘉 | 8.3分 | 两代同堂已经成为了车市上的常见现象,同时不乏成功案例,现在307和308也加入到这个行列中来。面对众多的新车,307的竞争力已经大不如前。但通过缩减车型,只提供1.6L发动机,以及降低价格等手段后,性价比成了307最大的亮点。对于307这样一款经典车型来说,实用,使用成本低是最能吸引消费者的地方。 | ||
李俊锋 | 8.5分 | 标致307继承了法系车型精准与敏捷的操控风格,相对三厢来说两厢更加合适其时尚家用的定位。除此之外它也是与308“两台同堂”一同在售的车型,只是在排量方面裁剪成1.6L,不过仔细想想其定价也还算实惠,但这些也不能摆脱其过气车型的身份。 | ||
评测文章:返璞归真 PCauto试驾两厢标致307 |
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