锐志是2004年底在日本上市的，它来自于丰田著名的MARK II，车型源自丰田的概念车MARK X，这是一款出自第12代皇冠平台的前置后驱轿车，整体的设计出处是“追求高品质的驾驶乐趣”，这对于本来就竞争激烈的中级车市场来说更是一款重量级车型。目前，国内已经销售的同级别车型大都是前置前驱车，而丰田将更具操控乐趣的前置后驱车型引入中国，也是要强调丰田所带来的不一样的驾控感受。
虽然锐志在今年上海国际汽车展上已经露了面，但是对于它的实质，人们却所知甚少，8月初，本刊在珠海首度试驾了即将在天津丰田第二工厂生产的中国版锐志，尽管试驾的时间非常有限，但是对于这款运动型轿车还是得到一些初步的感受。
锐志的平台虽然来自皇冠，可是你在它的身上根本看不到一点相似的影子，外形上更加年轻，同皇冠追求的高品质的舒适性不同，锐志所要追求的是带给车主更为强烈的驾驶感受。车身造型同丰田的豪华品牌雷克萨斯的GS有些相似，低车头、短尾的车身在视觉上有运动型轿车的意味，不过相对于现在流行的趋势来讲，锐志的车头显得有些不够大气，不过尾部的透明灯组设计则十分流行。
丰田的造车品质在北美市场得到了很好的验证，锐志的内饰设计也集中了流行趋势，而且忠实地继承了丰田的传统，同皇冠略微有些相似，但是整体更为年轻，毕竟这是一款运动型轿车，但是各项高档配置一样也不缺。
