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老树新枝 体验夏利又一新款车型

2005-12-30 09:26 作者: 佚名 责任编辑: kuangxuyun

  夏利这个品牌在中国已经存在将近20年了,却丝毫没有退出历史舞台的意思,相反更加老而弥坚,频繁的推出新产品,即夏利N3之后,天津一汽最近推出了一款装备1.4升发动机的新车。

  随着燃油价格的不断攀升,小排量经济型轿车越来越受到市场的欢迎,夏利无疑是其中最大的受益者,今年以来,连续3个月销量突破2万辆,成为拉动天津一汽的主力军。此次推出的装备1.4升发动机的车型,进一步完善了夏利品牌在经济型轿车市场的谱系。

  目前在产的夏利装备了两款发动机,1.0升和1.3升,其中1.3升丰田8A发动机以出色的动力性和燃油经济性为夏利赢得了不少口碑,此次推出的1.4升DOHC发动机为天津一汽采用国际先进技术自主研发,虽然排量只比8A大了0.1升,在最大功率上也没有变化,都是63kW,但是提高了低转速下扭矩的输出,8A发动机的最大扭矩出现在5200rpm,而1.4升发动机在2600~3000转便可输出110Nm的扭矩。也许是由于车轻的原因,在实际驾驶过程中,起步阶段的动力水平比国产其他1.4升轿车有明显的优势,在开空调的情况下,中段加速也不像老款夏利那样心有余而力不足了。同时在油耗和排放方面都有了改进,60km/h等速百公里油耗4.7升,保持了夏利经济型轿车的本色,尾气排放也达到了欧3标准。新车的变速器虽然也作了相应的改进,但1档难挂的毛病还没有解决,档位之间的衔接也不够顺畅。

  除了发动机之外,新款的1.4升夏利还第一次配备了助力转向,还配备了加强型空调、电动车窗、新型座椅等装备。

  先期上市的1.4升夏利是三厢舒适型和三厢豪华型,售价分别为49800元和51800元。颜色主要有晨光金、满月银、白色和少量的晴空蓝。通过1.4升夏利的推出不难发现,天津一汽在不断的通过自我调整完善产品结构,同时在自主研发方面也有了明显的进步。

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