造星运动 试驾一汽轿车红旗HQ3

红旗HQ3外观图片

红旗HQ3外观图片

　　就在记者撰写本篇文章的时候，一场轰轰烈烈的“造星运动”刚刚降下帷幕——第十五届亚运会。不可否认，有许许多多本来默默无闻的运动员们从此而成为一颗冉冉上升的明星，但无论是谁，当他成为明星的一刹那，都会伴随着五星红旗的升起，所以最值得世人关注的还是那伴随着雄壮的国歌而被165次高高升起的五星红旗——五星红旗才是当之无愧的最大的明星。红旗对于中国人来说，有着特殊的意义，即使是对于世界，红旗也同样有着特殊的魅力。而对于中国的汽车工业来说，红旗也一直都处在风口浪尖。当谈到民族自主品牌时，或许有80％以上的人首先会想到红旗，的确，红旗承载着中国的各项大事记，每当红旗出现的时候，似乎总会意味着一场大事件的发生，每次大型国庆庆典的国家领导人、各国元首的到访，甚至于神州6号载人飞船上凯旋而归的两位英雄宇航员，都选择了红旗作为那个历史时刻的座驾。所以，红旗虽然现在在国内的销量并不是很高，但是却丝毫不会影响到其明星的形象。从红旗轿车出产的那一天起，一汽轿车就在开始导演着一场轰轰烈烈的“造星运动”。而这场运动，将由记者面前的这款红旗HQ3推向高潮。

　　也许在20年前，当人们在马路上见到红旗轿车的时候，会怀着一种崇敬且神往的心情，而20年后的今天，如果不是红旗HQ3的适时出现，见多了世面的国人应该不会再为看到红旗车而显得兴奋异常。20年前，记者没有机会尝试驾驶着红旗车受到众人瞩目的待遇，但是20年后，红旗HQ3则让记者产生了这种骄傲自豪的感觉。红旗HQ3所到之处，回头率几乎达到了100％，可能由于车前镀铬格栅上取消了本来的蝴蝶状标识，而只是在发动机舱盖上矗立着一个醒目的红旗标志，许多人在看到车尾部那由毛泽东亲笔题写的红旗字样时，才会相信这是一款红旗轿车。也许，如此大气的红旗轿车以前只会出现在电视上，但现在就那么真实地穿梭在我们的身边。

中控台上方的出风口按钮                                可视倒车雷达画面清晰

　　HQ3在技术层面上是一汽与丰田合作开发的产物，技术源于丰田顶级豪华车型Majesta，相当于雷克萨斯平台技术。而Majesta这款车只在日本本土销售，所以我们的消费者对它还不是很熟悉。就在试驾HQ3的当天，记者手中同时还有一辆奥迪A6L，当这两款车型停放在一起的时候，不由得让人产生一种想要去对比的冲动，在这之前，已习惯了奥迪、宝马、奔驰的中国消费者，相信很难把红旗归入这同一级别。而新颖大气的HQ3也同样会争取到更多已习惯了奥迪、宝马和奔驰的国人的注目。一向对国产自主品牌车型报以宽容态度的记者，在与HQ3的第一次接触时，显然这种态度就彻底失去了作用，定位于豪华车市场的HQ3给自主品牌车型带来全新的定义。