家用商用两相宜 试驾大MPV江淮瑞风和畅

    和畅沿用了之前瑞风祥和的2.0T发动机（官方代号HFC4GA3-1C），并且同样是前置后驱设计。之前祥和的发动机参数只有120kW以及235N·m；为了提升动力效果，和畅在原基础上增加至130kW/5400rpm和250N·m/3500-4500rpm。不过对于2.0T水准来说还是谈不上给力；另外，在动力指标提升后，和畅的汽油标号也从（瑞风祥和2.0T的）93变成了97#。

    在这次体验中，首先介绍一下，车上乘坐6个人，并且加上6位乘客的行李。在满载的情况下体验和畅，不多不少也会影响到和畅的发挥。

    在动力方面，和畅基本上称不上动力强劲，尽管搭载了2.0T涡轮增压车型，但其表现只能算是中规中矩。而且涡轮介入的时间比较晚，所以适合较高转数才去换挡。一般在3000转换挡会比较适合，如果需要更充足的动力，那么可以在发动机输出最大扭力3500转的情况下再对其进行换挡。

    尽管其涡轮增压并没有带来动力超强的体验，但是 涡轮介入的瞬间并没有带来顿挫感，能感觉到的就是其增压器的声音证明涡轮正在工作。而平顺的体验对于乘客乘坐的舒适度尤为重要。

    和畅在高速行驶的表现比较出色，当时速提升至100km/h的情况下，车辆仍然比较稳，而对其进一步加速下，则会感觉有点漂，方向盘会出现虚位。另外值得一提的就是其第六挡，当第五挡在3500转运作的时候挂上第六挡，车速在没有进一步提升之余，还被强制拉低车速，当然其转数也回归至2000多转的水平。

    总结：在原文开头我们介绍了衡量一款MPV的标准，其一为舒适性，其二为多功能的体验。江淮瑞风·和畅基本达到了这两点的要求，值得一提的就是后排空间的可变性，能够为这个空间设计不同的功能，您可以把其设计为会议厅；可以是桌游室；可以是储物室；可以是休息室，如果能在后排加上液晶显示屏来看电影的话，还可以充当电影院的功能（当然这是个人的小小建议）。而且重要的是在这个价位上，我们很难找到和畅的竞争对手了。