不张扬的豪华 试驾Acura(讴歌) RL

　　对于国内的消费者来说，Acura也许是一个陌生的品牌，其实跟大家熟悉的Lexus一样，Acura也属于一家日本汽车制造厂，前者是丰田车厂的高端品牌，后者则是本田旗下的豪华车种，它们都专门为北美市场而诞生。从上个月开始，Acura被正式引入国内市场，中国也成为继北美市场之后第二个销售Acura品牌的地区。

　　Acura品牌分部最早成立于1984年9月，一开始只有中档的Integra和旗舰Legend两个型号，后者以其独到的设计和很高的性价比赢得了北美市场消费者的认可。按照本田品牌新的命名规则，从1996年开始，第三代Legend改称RL并延续到现在。事实上，RL作为Acura当家豪华顶级车型，和本田旗舰Legend是孪生车。

　　外观

　　一改上一代保守风格

　　与上一代RL相比较，新款的RL轿车的轴距和车身长度都略为缩短，同时增加了车身宽度和高度，让车身的比例获得全面的调整。

　　相较于前一代狭长的风格，新RL看起来更具跑车风格：压低了车头，倾倒了挡风玻璃，缩短了尾舱，把16吋车轮改成17吋，完全摒弃了上一代保守方正的造型风格。

　　远远看上去，RL显得略为瘦高，而这也正是RL为乘员提供更大空间的原因所在。现行的很多车型往往为了追求车身外形的优美，车顶线条从B柱开始便缓慢下降，这对于前座的乘客自然影响不大，但是对于后座的乘员而言，却是项苦不堪言的设计，不但进出车室需要低头弯腰，甚至搭乘之时，头顶还需要与车顶相磨蹭，而这一问题，RL解决得不错。