非试勿买 PCauto体验新君威2.0T

　　外观——新君威2.0T豪华运动版的外观其实与2.4的旗舰版本可以说有99%相似

　　在说动力操控表现之前，新君威2.0T豪华运动版的外观其实与2.4的旗舰版本可以说有99%相似，只有在翼子板T字徽章和车尾REGAL T标识才可以在外观上分别出两者的区别。其实2.0T版本既然有这么强大的内在实力，只要最简单地换上一套更加有型的轮圈就会更加吸引人。

　　内饰配置——个人觉得全黑的内饰配色才是最能体现出新君威内饰装潢的

　　外观介绍完，内饰分别就相对比较大了。内饰配色终于都彻底地换成全黑内饰，不管是不是运动版，个人觉得全黑的内饰配色才是最能体现出新君威内饰装潢的。在2.0T豪华运动版出现之前，售价为24.59万的2.4L旗舰版就是新君威的"大哥"，所以25.59万的2.0T豪华运动版出来后难免就和旗舰版会有所相比，特别是在内部配置上面。

　　价格较贵的2.0T豪华运动版反而配置上就减少了，厂家官方的说法是根据潜在用户的需要来作出调整的，是否真的符合用家的需要就见人见智了。具体的配置改变：取消了电子手刹以及手枕位置的E-Touch多媒体控制器，无匙启动这个无关痛痒的功能其实要不要也罢，不过原厂的Harman Kardon音响都被替换掉了就觉得蛮可惜的了。

　　当然就有得有失啦，新君威2.0T豪华运动版的真皮座椅都采用了着重包裹性的设计，在原厂座椅中真的算是非常不错的了。各个位置的支撑都很足够，而且之前的文章也说过新君威的座椅调教幅度之大同级少有，所以即使在参与挑战新君威"天下第一弯"比赛时也不会感到座椅不够支撑力。PS：也是有得必有失，座椅的设计这么不错，但就取消了2.4旗舰版上座椅通风功能，这么有用的功能都取消了真的觉得无奈。难道上海通用的设计师没有试过在大热天坐进暴晒过后的车里吗？