一车多能 PCauto试驾东南三菱君阁

　　进入三菱君阁车厢,多样化的储物空间和易拆卸组合的座椅设计颇能显现设计者的初衷,能全方位体会到车内空间运用弹性。可6：4分隔的座椅具备195mm前后滑动调整功能，不仅拥有可完全平躺的舒适空间，并搭配简易快速的前翻收折功能。二排4/6分离并可折叠前翻、三排五五侧翻，多种灵活变化能够满足工作、居家、休旅等更多需要，充分发挥MPV空间多样化的特性。最大纵深1555mm的后座置物空间，脚踏车和沙滩车都可以放进去，能满足出游的需求。　　

　　内饰设计上多处运用了大胆的弧线，最醒目的就是名为"海湾式"仪表台，一条贯通左右的大弧线把仪表台划分成上下两个不同颜色的区域。三个淡蓝色的空调旋钮在中控台中很是夺目，同样的设计还体现在四个车门内饰板上，每个内饰板中间都有一个大大的椭圆形的装饰，和仪表台呼应，整体设计风格显著。

　　由于君阁底盘较高，车内座椅也相对一般MPV高一些，坐在驾驶座，前方视野很不错。也正因为座椅高度比较高，坐在驾驶座上，很难背部不离开靠背就把手刹松到底，操作比较麻烦，增加了驾驶的疲劳强度。

　　后排可单独控制空调出风口的开关和风量。空调的后排出风口和面包车一样，布置在了一二排座位中间的车顶上，这种布置方式结构相对简单，但有明显得面的的风格，这一点就让人有的印象不好了。不过这样的布置也能兼顾到最后一排的需要，不会让最后排的乘客在热天里"焗桑拿"。

　　因为布置了后排出风口，风道等，君阁的天窗没有设置在车顶的最前面，而是在了第二排乘客的头顶位置，但是天窗的开关却仍设置在传统的正副驾驶座中间的车顶部，所以前排的驾驶员在驾驶车辆的同时，也需要时刻照顾着后排乘客的需要。