自主的力量！上海大众PASSAT领驭

　　PASSAT领驭是由中德双方多位设计师共同设计完成的一款中高级车型，原帕萨特的面孔早已被人们所熟悉，有及于此，上海大众倾注了大量精力，全力打造了这辆新面孔的PASSAT领驭。

　　在中方设计师简短的十分钟介绍内，上百次提到了“我们”一词，强调“我们”的新设计无疑向在场的媒体表明了上海大众对领驭的信心以及期望。

　　帕萨特于1999年底在上海大众下线，距离现在接近七年的时间，期间从未更换过新车型，领驭的推出，给了国内设计师一次大展拳脚的机会，这当然是一件好事。

外观变化多

　　领驭的前部，第一眼就能够给人一种视觉冲击，线条贯穿车头上下，简洁的曲面动感流畅，这一造型特征是中高级轿车设计领域里的极其前沿的设计。

　　略显夸张的的水箱格栅领驭设计的一大特色，线条从发动机盖一直延伸到保险杠上，将传统的大众汽车造型特征表达出来，不但不拘谨，还令领驭浑身充满着动感气质。领驭的前大灯采用了双圆造型，质感较强烈，光亮式曲面灯罩内为两个筒形灯腔，既使远近光的分配更加合理，也是现代灯光技术在造型上的体现。

　　帕萨特的侧面造型一直倍受赞赏，许多后来上市的车型，也在设计时采用了这种流线型的车顶弧线，但是0.28的超低风阻系数，至今没有其他中高级轿车可以超越，领驭当然保留了帕萨特这一设计。另外，设计师们重新设计了后车门，把原来独立于后车门的三角窗与后车门结合，使后门开启后的空间大大增加，后排乘客上下车更为方便。同时延长的侧窗轮廓使该款车显得更加大气。

　　领驭的尾部与帕萨特方正的尾部曲线不同，领驭看起来更圆润和宽大，也更具动感。领驭车身尾部有两条水平镀铬饰条，横贯于尾灯和行李箱盖上部，这使该款车型具有气派的视觉效果。尾灯造型上，外部的光亮式灯罩和内部的环形造型，使得尾灯晶莹透彻，宛如两颗明珠。同时也与前大灯的造型相呼应。在夜晚亮灯后，两个光环极易辨认。

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