八千里路知迈腾 PCauto长期试驾迈腾2.0TSI

　　在接到此次试驾的迈腾2.0TSI车型时，里程表上已经行驶了827公里，也就是说这辆车还在磨合阶段，油表显示在1/4处，我们进行了拍照验车，等出了磨合期后我们将会像网友通报磨合期间迈腾的实际油耗。在拿到一款新车时作为消费者首先要将发动机号和出厂日期与购买单上的信息进行核对，以确定车的出处没有问题。在确定完所有信息后记得拿上保单和行驶证，一辆崭新的迈腾就可以上路驾驶了，不过在您上路前首先要对车辆的基本操作有所了解，这样在实际驾驶中才不会手忙脚乱出现操作上的失误。

　　为了照顾新手上路，所以今天的试驾文章中我们会对迈腾的功能操作做出详细的介绍，在开始前首先为没有开过涡轮增压车型的网友给出一个“温馨提示”。由于迈腾2.0TSI采用了涡轮增压器工作转速每分钟高达数万甚至几十万转，所以其轴承需要高效的润滑。而为涡轮增压器提供润滑的就是发动机机油泵，如果高速行车后，立即关闭发动机，机油泵也就停止工作了。而此时涡轮增压器叶片因惯性作用，还在高速运转中，所以在停车后涡轮增压都要先让发动机怠速运转一会后才熄火，这对延长了增压器的正常使用寿命起到了关键作用。也许听起来比较复杂，简单的说就是您在高速驾驶迈腾2.0TSI后熄火拔出钥匙走人了，发动机还会运转几分钟才会熄火，这属于正常现象是“Turbo Timer”延时熄火装置在起作用，相反如果没有延时现象那您还是赶紧到修理厂看看，以免涡轮增压器出现问题。

　　在说完涡轮增压的一些小常识后我们正是进入主题，迈腾2.0TSI的功能基本和之前推出的车型变化不大，打开车门驾驶席一侧提供了电动门窗按钮以及后视镜调节按钮，前下方设有后备箱、油箱盖开启按钮。感应式钥匙在插入钥匙孔后长按3秒就可以将车辆点火启动了，另外无需通过钥匙按键，即可直接打开车门，亦可直接开启或关闭车门和后备箱。真皮方向盘上集成了音响调节、电话以及行车电脑操作按钮，不过方向盘的手感欠佳，给人感觉有点过滑了。