性格迥异 速腾/轩逸/马自达6试驾导购

三款车价格分析及市场表现

    我们在做这三款车的对比之前，考虑过马6、速腾、轩逸不是一个级别，功能配置和内饰配置并不在一个层次，购买他们的车主用车侧重点不尽相同，放在一起难免被指责不具可比性。但事实上这三款车恰好在性价比、动力操控和舒适性方面各具特点，对应车主的不同需求。

    查看这三款车的官方价格，会发现他们的定位尽管存在一定的偏差，但价格差别并不大。而再看看目前的价格调整，他们的差别就更微乎其微。

    我们此次试驾的这三款车，官方指导价分别是：东风日产新轩逸2.0XL 科技天窗版16.78万元，马自达6自动豪华型 18.98万元，速腾1.4T+DSG自动豪华版16.98万元。三车的价格集中在17-19万元区间。

    因为上市时间及市场表现不同，三车在市场上的促销力度差别很大。

    轩逸和速腾上市时间较短，价格调整并不明显，基本以指导价销售。而马自达6因为上市时间较长，且之后推出的睿翼车型挤占马6的高端市场，马6车型从去年年底开始官方降低指导价格，拉低身价以争夺紧凑级市场。看看马6在北京经销商处的价格，调整幅度在2.5至3万元，这样就把这三款车完全拉在同一个价格水平，差别不到5千元。

东风日产轩逸：

    如果短期持观望态度，寻找合适时机出手，那么未来半年里我们可以展望轩逸还有下调的空间。轩逸的官方定价算是比较实在，但根据东风日产以往销售经验，在上市一年左右价格会有些许松动。

    在轩逸全系里选购，如果从经济性考虑，我们认为1.6XL豪华天窗版还是比较理想的车型选择。价格稍低，配置上包括了天窗、倒车雷达、单碟高保真音响、4个扬声器、真皮坐椅等配置，而且有五速手动或四速自动变速箱可选。

    如果注重豪华配置，2.0XL科技天窗版的性价比也非常高，电动天窗、7英寸液晶显示屏、车载蓝牙系统、倒车影像系统、后置6碟CD及前置DVD高保真音响，并配备6扬声器，这些在2.0XL科技天窗版上都是标准配置。事实上，如果真的更多注重驾乘的舒适性，以及丰富的科技配置，那么确实轩逸是最合适的。

速腾：

    1.4T涡轮增压发动机和DSG双离合变速器的完美组合已经得到了国内消费者的认可，大众需要做的只是尽可能多的把这套动力配置安放在更多的车型身上。尽管也有1.8T以及1.8TSI的动力配置，但这样的“大排量”显然从经济型上已经难以让普通家庭接受。

    而1.4T在动力体验和燃油经济性两个方面做到了平衡，目前已经超过1.6L车型，成为速腾最受关注的车型。但和同品牌的高尔夫相比还稍有差距。和高尔夫六代的多达9款车型不同，速腾1.4T车型只有4款车型，价格从14.88到16.98万元。正是因为价格优势并不明显，车型也没有高尔夫丰富，使得速腾目前的购车压力没有速腾那么大，目前尽管现车不多，但也不至于排队太长时间。这大概也可以算是目前的一个优势。

马自达6：

    马自达6真的可以算是一个经久不衰的车型，从开始的弯道王，到后来提到的节油王，马6在B级车里作为为数不多的运动系家轿一直鲜有对手。随着近两年主打运动车型数量递增，马6开始显露疲态，一汽马自达这时抛出睿翼，继续领跑运动中级车，而马6的使命则变为是放下姿态，攻占紧凑级车市场。

    从睿翼上市开始，马6的价格调整就一直没有停止。年前下探至15万元区间，目前进入14万元这一紧凑级车的“禁区”，马6的性价比优势非常明显。这也是为什么我们可以把一款中级车拉到紧凑级车里进行对比的原因。而厂家的一些如“0利率0月供”政策让马6的性价比优势更加突出。