省油的双增压直6发动机 试驾宝马335d

　　柴油车一直比汽油车型有着更经济的油耗，不过之前由于技术原因，在环保和性能方面还不能完全让人满意，但随着欧洲对于柴油发动机的不断钻研，目前的柴油车型已经完全让人满意，并且更省油。

　　作为深谙此道的宝马也开始扩张海外的柴油车型，陆续向美国市场推出了X5和3系列两款柴油发动机车型，而今天试驾的就是宝马335d。除了这款车外，宝马在美国市场还有一款型号为335i汽油发动机车型。

　　通常我们评价两款车谁更优秀会从性能、配置和价格等几个方面进行比较，但这次却有些为难，两款车同样为3.0L直列6缸发动机，同样适用涡轮增压发动机，也许你会说它们一个是柴油发动机，一个是汽油发动机，但同时这两款发动机都有着很强的动力，谁也不比谁差多少。此外，空间上两款车不可能有差别，配置上也变化不大。如果真的要比，只能从花费上进行比较。

　　1.335d会比335i更省油，这是不争的事实，但同时柴油也比汽油价格高一些。

　　2.335d车型的费用要比335i高，但排放更少的二氧化碳。

　　3.由于省油，所以335d的续航能力更强。不过335i跑的更快，车身更轻盈，操控更出色。

　　经过以上几点对比，选择335d完全是发自内心，而不是由于囊中羞涩而做出的决定。说服自己可以用以下几点。

　　1.燃油是很宝贵的，所以需要能省则省，尽管能够花5万美元买车的用户多数时间都不在乎燃油的花费，但节约资源是每一个人都该做的。

　　2.尽管335d比335i要贵了2475美元，但更少的尾气排放减少温室效应，作为每一个生活在地球上的公民，都应该尽可能的为环保做贡献。

　　3.可能335i的性能更优秀一些，但肯定没有人会每时每刻都做0-100km/h的加速，更多时间还是在城市中巡航，所以335d同样优秀。

　　并不孤独的斗士

　　2009款335d是宝马去年在美国引入的第二款清洁柴油技术车型，另一款是身形更大的宝马X5 35d。这款宝马335d采用了直列6缸发动机，双涡轮增压技术，最大265马力和1750转/分爆发的超过630Nm的最大扭矩。

　　6挡自动变速箱和宝马335i相同，带有手动模式和运动模式，此外我们测试的车型还选装了换挡拨片。在运动模式下，发动机会尽可能晚的换挡来提升性能。

　　即使用再苛刻的眼光来审视这款柴油发动机，你都很难挑出什么毛病，延续不断的扭矩和高功率峰值，满足任何使用需求，3.0L直列6缸发动机可以用轰鸣声将你埋葬在座椅中。另外这款柴油发动机也偏爱高转速，5000转的红线区提供了更好的发动机动力响应，总之，这是一款非常出色的发动机。

　　两个增压器分工并不相同，低转速时，小涡轮有着更敏捷的反映，随着转速的升高，大涡轮开始工作，帮助发动机爆发出绵绵不断的动力和强大的扭矩。宝马还通过在排气系统中注射尿素（宝马叫做AdBlue系统）来降低尾气中氮氧化物的排放。

　　新技术的应用让宝马335d达到了更低的排放水平，所以这款车可以在美国50个州销售。而尿素的更换和发动机机油的更换间隔相同，所以不需要经常惦记着什么时候要给6.1L的尿素罐维护了。此外，335d还享受到4年或者8万公里的质保服务，更长的质保期对于一款刚刚导入的产品来说，能更好的说服消费者。

　　价格上更具诱惑力

　　此次测试的宝马335d售价为5.895万美元，选装了真皮座椅，运动包，无钥匙启动以及其他选装配置，刨去这些，基本型的售价为4.4725万美元。另外由于有着清洁柴油技术，所以能够获得900美元的税率优惠。这样一来，和汽油版335i的价格差距就从2475美元缩小到1575美元，诱惑力又变大了。

　　油耗上自然是柴油车更省，不过由于柴油比汽油贵，所以综合一年335d在燃油方面要花费1273美元，而汽油版需要1263美元。尽管实际上并不省钱，但排放要更低，每年可以柴油版排放的二氧化碳量为7.79吨，汽油版排放9.76吨，所以对于更关心蓝天和空气质量，那就更有理由选择柴油版了。

　　性能测试

　　首先进行的是加速测试，335d给人的感觉很震撼，从静止加速到96km/h用时5.9秒，只比335i慢了0.6秒，此外，前225/40R18和后255/35R18的普利司通轮胎足以应付柴油发动机强大的低转扭矩。只是长距离加速明显不是柴油车的强项，400米加速成绩为14.1秒，达到159.5km/h。这一项和335i产生了一定的差距。

　　335d的柴油发动机最大转速比335i的转速低了3000转/分，所以后劲自然不足。另外超过3000转/分后发动机的吼叫会让你不忍心继续踩下去，但事实上，这款发动机非常喜欢在高转速下运转，当你把转速逼近红线，油门响应更加积极。

　　虽然是柴油车，但宝马一直倡导的驾驶乐趣并没有丢失，虽然车身有些沉重，但车身表现却很灵活，悬挂对于车身的支撑到位，一直侧倾的能力也非常出色，在绵延的山路上，开着335d一路怒吼着狂飙是一件非常震撼的事情。

　　在22米绕桩测试中，宝马335d的成绩为108.3km/h，要比335i稍微慢一些，但绕桩时给人的感觉却没有丝毫不同，同样的沉稳扎实，信心十足。最高速度上335d能够达到239.7km/h，比335i的最高限速250km/h只慢一点点。恩，又多了一个购买柴油版的理由。

　　仍然是一辆3系

　　尽管放在眼前的这款宝马335d和335i有着相同的外形、相同的内饰、同样采用6缸发动机，同样采用双涡轮增压，但这款宝马却喜欢柴油，而且跑起来也和335i有着不同的嗓音。当然如果你能够忘掉这些，其实柴油和汽油版的宝马没有什么区别，同样的驾驶乐趣和感受，同样桀骜不驯的风格。（文章来源：汽车点评网）