11厘米的抉择 对比测试宝马328i/328Li

　　【太平洋汽车网 评测频道】你可能从一开始都不敢相信，一向注重操控性和动力的宝马3系竟然也在国内出了加长版，那么加长后的3系真的就只是加长这么简单吗?以目前的市场格局来看，两代甚至三代同堂销售策略很常见，但像宝马这样长轴短轴同时销售的却不多见。面对这11厘米的轴距变化你该如何抉择呢?

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　　今天我们特意请来了俩位兄弟，分别是进口宝马328i和国产宝马328Li。它们在动力上使用的是同一款发动机，所以除了要谈到外观内饰以及配置的差异外，长短轴所带来的不同驾驶感受则是我们本次重点的对比测试项目。

PCauto导购频道早前已经针对宝马3系做出了一系列的文章，如果您想了解更多请点击以下图片进入：

● 外观：不同设计套装 细节有差异

　　一辆是进口的328i运动设计套装，另一辆是国产的328Li豪华设计套装，两者官方售价分别为42.66万和44.90万，从数字上看其实仅只有两万多的差价，但对于这个级别而言这些钱早已不是决定购买谁的主要因素。那就让我们先来看看这两万多到底差在哪里了。

　　仔细看过，前脸最大的差别在于两车的中网和前杠部位。328i的中网采用了哑光黑色的格栅，而328Li则采用了哑光金属色的进气格栅。在材质上它们都是一致的，只是喷涂的颜色不同而已。但视觉效果上，国产328Li的中网看起来更上档次一些。

　　328i的前杠使用了X型设计，给人感觉更有力量感与立体感，两边撑开的银色哑光饰条就像是猛兽的胡须，使前脸显得更加激进与运动。而328Li就显得稳重多了，双横杠的镀铬饰条平滑贯穿到两侧的雾灯，看起来更有豪华范儿。

　　尽管328Li在轴距增加了11厘米，但宝马短前悬和短车尾的设计理念丝毫没有任何改变，所以从侧面看车身的比例仍然非常协调。

　　从远处看上去两车其实在线条上差别并不大，从B柱以前它们都是一个模子刻出来的，但到了后面变化就显而易见了。首先你能看到车窗边缘黑色烤漆与镀铬的差别，到长轴的328Li更是在C柱上设计出了“L型”的拐角，而且从后排车窗面积的对比上也能很清晰的看出，宝马把两车轴距上的这11厘米全部应用在了328Li的后排空间上。

　　尾部造型的差异也都体现在两车设计套装上的区分，进口328i的尾部个人认为总显得光秃秃的，但也有其它同事认为这样更凸显运动型轿车的纯粹。除了进口与国产的标识外，不同颜色不同数量镀铬饰条也是两车最明显的差别。

　　两车毕竟在动力系统上是一样的，所以在轮胎尺寸上也都是同样的规格，225/50 R17。只是样式上和品牌功能上有所不同，328i为追求运动选用造型充满力量感的双五辐铝合金轮圈，配备了普利司通搏天族(Potenza)轮胎，以证明其运动之身。而328Li则配备了造型更豪华且沉稳的多条幅轮圈以及性能更加均衡的倍耐力P7轮胎。