小身材玩转大舞台 试驾菲亚特500

　　天色渐暗，我觉得自己仿佛在Col deTuri ni 上演WRC 的经典夜战一般。此时的500 Abarth也渐渐进入了巅峰状态。在连绵几英里连续下坡的考验下，它的刹车始终都很有力，丝毫不显衰退；引擎表现也有如沸腾的开水滚滚而出，显得亢奋而强势。

　　我们在尼斯城外饱餐了一顿，顺便给500加满了油。随后掉转车头沿着海岸线踏上归途。

　　离开蒙特卡洛，我们沿着今早的脚步原路返回都灵。这段漫长而枯燥的归途恰好给了我机会去好好端详一下500 Abarth的内饰。深色调的色彩处理掩盖了那蹩脚的塑料材质，让它显现出比500更高档的豪华感。手刹、换挡手柄、方向盘以及单桶式仪表板，红色缝线装饰的黑色皮革包裹着所有的驾驶员能够摸到的地方。复古风格的桶形座椅，背面是黑色，而表面是红色。整个内饰的设计风格而言还是相当出色。

　　你可以驾驶着500 在车流的缝隙当中穿梭。车的仪表板上有一个“Ctiy”按钮， 用来启动适合城市使用的转向控制。穿过迷宫般的市中心，我们来到了位于Mirafiori 区的菲亚特汽车集团总部，是时候把车还回去了。

　　两天的时间里，我们总共在Abarth里度过了16小时57分钟，往返行程810公里，深切地体会了500 Abarth的每个特点。它并不靠颠簸来取悦小众，其实在都灵开着它闲逛也是一种享受，即使这里的交通状况可能比任何其他欧洲城市都要糟糕。