穿越麦加圣地 PCauto体验Jeep牧马人罗宾汉

　　作为Jeep牧马人撒哈拉的高端车型，Rubicon在外观上与撒哈拉基本一致，只是在轮眉处前者采用了同车身颜色的设计，而Rubicon则为黑色。另外，撒哈拉配置了蹬车踏板，而Rubicon则没有此项装备。在内饰上两者更是出奇的一致，不过Rubicon在中控台下方多出了两个按钮，不要小看这两个按钮，AXLELOCK可以控制前后差速锁，当全部开启时四个车轮可以获得同样的扭力。而SWAYBAR是电子防倾装置，当车辆出现倾斜时，它会使传动带在连接两滑接端处保持同向位移，从而确保两滑接端同步同向运动而不偏倾。

　　驱车行驶了一段后我们终于来到了此次越野历程中第一个有技术含量的路段-驼峰，随着在教练的指导下穿过设计好的路线，直到爬上陡峭的山坡，最后在定位装置的辅助下，我们终于登上了驼峰顶。在初步了解了两门版Rubicon后笔者换乘了一辆四门版，轴距方面后者多出了523mm，故而两者的客舱后座则迥然不同。硕大的后排座椅空间十分宽裕，就算是把前排座椅往后倾斜，后排的腿部空间依然十分阔绰，后排坐3个人也不会觉得拥挤，如果把座位放平的话可以容纳2456L的物品。

　　为了让Jeep Rubicon的车主可以获得更多的野外体验，四门版和两门版的车型都随车装备了硬质和软质顶棚，软顶采用设计精密的帆布顶棚，这种顶棚可以轻松拆卸便于驾乘者自由呼吸外界的新鲜空气，也可以完全向后折起，硬顶采用了塑料顶棚当然也可以完全移除放置在车内。Jeep Rubicon保持了很多越野车的传统风格，实用便捷的前挡风可以拆叠放平，橡胶缓冲器位于引擎盖上方，车内可以直接用水清洗，当你不需要车窗时可以换成可拆卸的帆布。