钢炮的挑战者 试驾全新马自达3两厢2.5S
在台湾地区一直受到年轻族群喜爱的Mazda 3车款,终于推出大改款车型,外型不只保有年轻动感的气息,还多了些前卫的造型,且一开始就推出实用范围极佳的五门车款,目前对应的排气量有1.6、2.0与2.5S三种,我们就先来看看动力最强劲的2.5S车款的性能表现吧。
匀称线条霸气外型
新款Mazda 3尚未在台湾地区上市前,就已在官网与杂志中见过其身影,当时最深刻的印象,莫过于极为前卫且线条复杂的微笑车头,其中带些Mazda 6的影子,但开口更大的车头进气口特征,却又让人觉得有些不切实际,猛然一看还以为是部概念车,没想到却是部已经上市的新车款,这样的设计若出现在其他厂牌的车辆上或许会感到奇怪,不过若应用在主打年轻族群的Mazda上,反倒显得合理,而这也是New Mazda 3留给笔者的第一印象。
微笑车头一见难忘
不过这样的想法一直到试车当天,见到实车又有了新的体验,原本感到突兀的车头造形,在周边零件如:菱形大灯、向下延伸的前保杆、夸张明显的前翼子板暴龟与折线分明发动机盖的搭配下,似乎没有想象中的格格不入,反倒觉得性能味十足,有着钢炮级车款才有的车头霸气,且具原厂技术手册表示,车头的大型风行式水箱护罩,具有导引冷却发动机与进器温度所需的适量空气,并将其余空气平顺导引至车体后方,减少多余阻力的产生,据笔者观察确实有着大型导风管,负责收集冷空气至集气箱内,有利于进器温度的降低。
走到车侧,在厚实车身、车身侧裙、大型扰流尾翼线条与17吋多爪式铝合金轮圈营造下,车侧的视觉张力同样饱满,尤其是一条从前车门下方延伸到后车门上的折线,更具有画龙点睛的效果,整个车侧线条看起来就相当结实、匀称,但就外型来说是车坛中难得的五门掀背车佳作,一旁的同事还说侧面看起来怎么有点像Impreza GRB。
至于车尾则保留透明多层次尾灯,加上流线的后保杆造型与下方的双出排气管,同样营造出性能味十足的视觉效果,以笔者的角度来看,全车空力套件该有的都有,看样子似乎没有进一步强化的需求,就很耐看了。
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