高贵猛士 激情四溢--试驾标致907样车

图为标致907外观图片

　　尽管汽车设计师总是宣称他们的思想从不受任何拘束，但是据我所知在绝大多数的汽车生产商里，设计出来的方案要经过严格的控制，因为只有这样才能避免人力物力的巨大浪费，从而保证效率。现在让我们打破这种控制，真正的把自由还给我们的设计师和工程师们一次，那么会发生什么样的变化呢？看这款魅力十足的标致907，这就是他们对自由的回报！

　　该怎么把我的这个朋友介绍给你们呢？他的名字非常长：Jean-Christophe Bolle Reddat, 法国标致概念车的项目负责人，现在就坐在我的副驾驶的位置上。他是一个非常友好的人，还没上车之前就提醒我，初次接触这种赛车的三片式离合器，不能马虎对待，这车开起来并不像普通车那样容易。它会特别在哪里呢？

　　我并没有明白他的暗示指的是什么，我只好与往常一样亲自试一试了：我踩在离合器踏板上的脚慢慢地抬起——这就是我小心的表现，不过不是车子向前走了，而是发动机砰的一声马上就熄火了。

　　现在我终于明白了我的老朋友指的是什么了：这个离合器工作起来很数字化，它仿佛只有两种状态，要么接合，要么分开，就像1和0一样没有中间状态，看来刚才发动机熄火并不是因为我的驾驶技术不好！

　　只好再来一遍了：我先用点力把离合踩到底，然后用手去按动安装在中控台上的一个红色的按键——这是发动机启动按键，在起动机旋转几圈之后，马上就可以听到这个12缸的发动机低沉饱满的声音，一档已经挂上，这次我必须首先用右脚轻点油门，几乎同时迅速地抬起离合，发动机终于没有熄火，让人难以置信的是离合仿佛就没有中间过渡状态，而且油门踏得越深，离合接合的速度就越快，现在我没有时间再去想刚才所经历的神奇离合了，907在后面狠狠地推了我们一把，我的眼睛必须要看着前方了。

　　也许你还是没有明白这是怎么回事，那我只能说，要是在一段上坡路上让你不断的感受几次，你就一定能明白了！