【试驾】“武装到牙齿”保时捷 911CarreraS

　　这个多雨的夏天已经过去，但瓢泼大雨不应浇灭保时捷迷们的热情。在05款保时捷登陆中国之际，我们准备了此篇详尽的测试报告，以飨读者。如今，中国的车迷可以与世界同步欣赏到这款日久弥新的超级跑车，这应该说是中国汽车市场的成就。

　　保时捷的设计师们随时保持着警惕，防止他们的新作品没有继承精髓。这次05款911卡雷拉 (即保时捷997)及911卡雷拉S诞生后，保时捷迷们长出一口气，因为它与老款之间的差别不大。尺寸与前款大致相同，轴距也没有任何变化。

　　但是，确实有一些变化让人眼前一亮。首先是颇受争议的“泪囊”大灯换成了形状规则的椭圆形大灯。转向灯也从“泪囊”中挪到了前保险杠外缘。腰部做了“吸脂”手术，显得更苗条。车门把手变成了外拉式的弓形,而不是以前的掀盖式。两侧的后视镜由双臂支架支撑，这样更符合空气动力学的要求。别小看这项改进，它可以有效地减小A柱的风噪，而且效果明显。尾部的变化不大,只是排气管变成了左右各一对儿（卡雷拉S型）。