热词：PCauto杂志 美丽大中华 年度车型 CES大展

北京治堵方案 5万 8万 15万买啥车？

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  • PCauto体验保时捷全球路演——成都站[2009-10-13]　　本次路演我们可以体验除全新Panamera和GT2\GT3之外的所有车型。全程共有4个环节，分别是刹车体验、分别驾驶跑车车型以及卡宴系列车型赛道体验、绕桩时间比拼。 ...阅读全文>>保时捷路演
  • 终极演义 试保时捷新911 GT3[2009-06-12]　　在与保时捷高性能车型发动机项目经理Andreas Preuninger对话之后，我们对于2010款保时捷911GT3有了一些初步的认识。悬挂系统前部配置了更硬的弹簧，后部拥有柔软的防倾杆（与现在不再生产的GT2中使用的部件相同），整体悬挂系统比前款轻 2.6磅 。 ...阅读全文>>
  • 前置后驱的豪华GT 试保时捷Panamera[2009-04-27]　　发动机熄火很快，车子摇摆着停下来，微妙的体会到发动机的省油空挡停车功能，S型综合油耗为21.8英里/小时（百公里油耗约合12.96升），涡轮款为19.3英里/小时（百公里油耗约合14.63升）。 ...阅读全文>>
  • 性能更强 试驾保时捷Boxter[2009-02-17]　　湿式多片离合器相对于干式离合器在耐热性、舒适性和扭矩承受能力方面有着明显的优势。保时捷的双离合器变速箱可追溯到1980年代，当年的956、962赛车都采用了双离合器技术并在比赛中发挥了巨大的作用。 ...阅读全文>>
  • 与曙光女神同行 试驾大众EOS 2.0TSI[2009-01-04]　　　　EOS，一个简单到只需要英文发音即可的名字，也可以称它为曙光女神。在诗人们的笔下，曙光女神厄俄斯（EOS）是一位身着玫瑰色长裙，披着波浪式长发的美丽少妇。早晨她驾上马车或鼓起白色的翅膀，宣告她的兄弟太阳之神——赫利俄斯的到来。虽然这个美丽的名字源自古希腊的神话故事，但是千万不要将它与任何复古的东西联系在 ...阅读全文>>
  • 内在比外观变化更大 试驾保时捷卡曼S[2009-01-04]　　　　保时捷在今年下半年可谓动作颇多，旗下跑车系列全部进行小改款，首先进行的是保时捷911系列，接着是小弟弟Boxter，而作为保时捷中最年轻的车型——卡曼，也迎来了最新款的车型。而这款新车型能够让人眼前一亮呢，最好的检测方法自然是试驾一下。 ...阅读全文>>
  • 深究PDK双离合 试驾最新保时捷911[2008-12-24]　　“PDK”并不只是跑得快的缩写，更是我那辆梦里也缠绵的全新911，代表了7挡双离合变速器。它的绝活不是人类的技巧可以比拟的，而且它不会犯错，在珠海赛车场上，我的教练带着我体验了它的极限。 ...阅读全文>>
  • 率先体验 4门保时捷Panamera[2008-12-15]　　　　对于保时捷来说，久负盛名的911系列既是这个品牌的灵魂，也是这个品牌的魅力所在。经典的后置后驱布局考验驾驶技术，而911也是对保时捷品牌精神的经典诠释。 ...阅读全文>>
  • 与众不同的保时捷 试驾911 Targa 4S[2008-12-02]　　　　本届巴黎车展，各厂家的无数款概念车依然是最大看点，来自全球各地的记者同行大都毫不吝啬地将快门对准了千奇百怪的概念车。唯独在位于1号展厅一端的保时捷展台上，我们没有发现线条夸张、颜色惊艳的概念车，多数记者和观众都将目光投向被团团围住的911 Targa。相比拥挤不堪的人群，我是幸运的，不必在这个令人快要窒息 ...阅读全文>>
  • 捍卫经典战马 试保时捷911Carrera 4S[2008-10-08]　　　　911系列自1963年诞生以来，似乎每一代在当时都比较完美了，不过保时捷仍像个斗士般孜孜不倦地改进着。在理念上产生了两极分化的看似矛盾局面：技术上可以不懈追求高端和前卫，外观上却始终保持谨慎与传统。然而就是这两点，让粉丝们爱恨交加，欲罢不能。 ...阅读全文>>
  • 质感精进 梦想二合一 全新保时捷911[2008-07-11]　　　在工程上的精进，让试车组在autobahn与黑森林间的道路上，享受了更上层楼的驾驶乐趣。而除了工程与性能，独到的设计与传统的传承，是其之所以得以挤身经典跑车的地位。细细品味Porsche设计师为911所设定的全新妆扮，与体验Porsche工程师所带来的卓越性能，同样重要。 ...阅读全文>>
  • 配PDK双离合—德国试小改保时捷911[2008-06-27]　　4车道的路面，行驶在最内线的车辆打了右转灯，准备开向标有Ausfahrt的道路出口，最内侧的车道，顿时有了将近2公里的空档。更待何时？看准后方车阵还有着一段距离，拨动左手边的方向灯，在三声喀喀的警示声结束前，已经完成切换车道的工作，油门踩下。引擎转速灵动的提高。车身依旧稳定平顺，但时速却已突破200公里的门坎， ...阅读全文>>
  • Porsche 911 Carrera 4S 海外试驾[2008-04-03]　　在德国科隆,试驾着911 Carrera 4/4S Cabriolet，开着篷在湖光山色的乡间小路上，享受路人注目的眼光，或是在Autobahn上用力压榨速度的极限，可也不是这么简单达成的事。 ...阅读全文>>
  • 王者再临 997 GT2不来梅远征[2007-12-17]　　0～100km/h：3.7秒、0～200km/h：11.2秒！这是997 GT2，也是来到德国北部不来梅市郊所要挑战的911系最强版本！不过谁能料到，我们竟和997 GT2在雨天如此地有缘份… ...阅读全文>>
  • 王者归来！德国试驾保时捷911 GT2[2007-11-29]　　经历过此行两次时速超过300km/h的亲身体验，我深刻了解到：人类对极速的贪婪渴望是无止境的……九月底刚于德国法兰克福车展中首次发表的Porsche 911 GT2，事实上是911 GT2车型继气冷993 GT2、水冷996 GT2之后的第三代版本，同时更是现今Porsche旗下性能最为强悍的涡轮增压车型，采用源自于911 Turbo的3.6升水平对卧六缸涡轮 ...阅读全文>>
  • 超凡脱俗 试驾保时捷911 Turbo[2007-11-26]　　早在得知保时捷将正式推出新款911 Turbo Cabriolet之初，我便觊觎上了这款全球最快的软顶跑车。故而，对于能受邀前往法兰克福参加保时捷全球媒体试驾，提前体验这款顶级跑车的超凡魅力，兴奋之情自是可想而知。 ...阅读全文>>
  • 豪华SUV主力 体验08款保时捷卡宴[2007-09-25]　　德克萨斯圣·安东尼奥—在德克萨斯州，敞棚货车如敞篷皮卡和大型SUV，到处都是。马路上似乎每隔两辆车就是一辆大车。在经销商那里，货车沿着街边排成了三排。德克萨斯是货车之州。你可能会认为德克萨斯人对货车和SUV的偏爱是选择让圣安东尼奥来为北美媒体发布第二代保时捷卡宴（Cayenne）背后的根本原因，但当地人对国内厂家 ...阅读全文>>
  • 保时捷的SUV 新款卡宴全系登场[2007-07-17]　　保时捷新款Cayenne系列在海南三亚率先问世。伴随着眩目的3D灯光展示，全新Cayenne在宜人的热带夜风中给所有嘉宾带来了一场前所未有的感官盛宴。亮相的全新Cayenne系列包括了Cayenne、更具动力性能的Cayenne S和顶级的Cayenne Turbo。 ...阅读全文>>
  • 绝对驾驶精髓 PCauto体验保时捷系列！[2006-10-18]　　保时捷，多少人的梦想跑车，经典的外形，绝对的操控，不论从外到内都体现世界最高工艺的造车技术，曾经是多少风之子的座驾。在笔者眼中，多数人们对保时捷的了解似乎仅限于保时捷的名字，对其具体有多少个型号，每一个型号到底有什么特点，相信国内绝大多数人都不太清楚。为什么？因为在国内正式销售的最便宜的入门级版本 ...阅读全文>>
  • 法兰克福试驾Cayman[2006-09-13]　　在相继推出Cayenne、Cayman车系并宣布将于2007年发表四门跑房车Panamera之后，营销手法向来多变的Porsche，在Cayman系列是先贩卖性能版Cayman S，再于半年后追加入门版Cayman，此逆向操作手法反倒让全球媒体觉得不足为奇。但这样就完了吗？当然不，因为Cayman不仅肩负着产品线向下延伸的使命，更要使全球车迷再次体会 ...阅读全文>>
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