精锐部队--试驾保时捷系列车型

　　这次保时捷全球路演活动(PORSCHE WORLD ROADSHOW)是保时捷在中国举办的第三届，这支精锐部队如同天降奇兵般的来到珠海赛车场。新款911、新款BOXSTER、CAYENNE在赛道上静静地等待着。

　　当听到保时捷全系列车型准备在珠海路演的消息时，我独自暗喜能够接触到Carrera GT了。它融合了保时捷所有赛车的经验和技术，装备5.7升V10发动机，功率高达612马力，最高车速每小时330公里，仅生产1500辆。每每看到这些数字就让人手脚发痒，不停地咽口水。联系后得知Carrera GT此次不能光临，不免有些遗憾。

　　进入珠海国际赛车场20多辆保时捷在赛道上一字排开，有高大威猛吐露着杀气的Cayenne，还有线条优美、带着笑脸儿的大嘴美人儿新款911和新款Boxster。

　　Boxster是保时捷家族入门级车型，2.7升水平对置发动机输出功率为240马力，中置发动机的布局不仅性能卓越而且非常的实用。前后行李厢的容积加起来达到了280升。电动的软篷开关按钮位于中控台上，开启闭合仅需12秒。

　　新款Boxster不仅在外观上有所变化，而且配置提升后更加接近911系列车型。新款座椅靠背更长，并带有改良型的头枕。在桩桶中穿梭时坚固的座椅不仅提供了良好的包容性，而且清晰准确地传递着车身动态的信息。方向盘的力度很轻盈，调动车头的能力也非常出色。虽然排量不大，由于重量轻、重心低同样可以获得强有力的加速度。

　　由于发动机中置所以在极限状态下车尾变得异常活跃，这就要求驾驶者对油门和转向的控制更加细腻，一旦失控车身将以驾驶者为中心旋转并抛离原定的行驶线路。Boxster在国内的售价为81万元人民币，我个人认为它是保时捷车型中性价比最高的一款，它剔除了多余的重量和部件，让你在道路上体会更纯粹的驾驶乐趣。

　　赛道上传来阵阵发动机的轰鸣声，远处传来一声又一声轮胎与路面摩擦发出嘶叫的声音，这个疯狂的团队是由911系列组成的，为首的是大家熟知的GT3，紧跟其后的还有911 Turbo、Targa、Carrera、Carrera S和Carrera 4S。