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保时捷的SUV 新款卡宴全系登场

2007-07-17 08:42 作者: 田岩 责任编辑: caozhen

  保时捷新款卡宴系列在海南三亚率先问世。伴随着眩目的3D灯光展示,全新卡宴在宜人的热带夜风中给所有嘉宾带来了一场前所未有的感官盛宴。亮相的全新卡宴系列包括了卡宴、更具动力性能的卡宴S和顶级的卡宴Turbo。

  全新卡宴目前所面临的对象不外乎是宝马X5、奔驰M-Class、陆虎览胜Sport、奥迪Q7、大众途锐等欧系车对手,还有英菲尼迪FX与雷克萨斯RX两日系对手,虽然同处于LSUV级别,由于价格方面,卡宴仍以欧系对手为主,全新卡宴由于价格的调整,使竞争力加倍,应该会有极大的潜力!

  此次改款的卡宴车型中,并未对内部有所改变,仍保持着原有的配置与设计,同样的三辐式方向盘、同样的仪表与控制台的设计,简单的配置维持着较高的水准,也维持着近年来呈现的家族设计风格。

  功能方面

  全新卡宴维护了原有设计,表现可圈可点。 卡宴拥有一款LSUV该有的空间配置与功能取向,且在用料中有着很高的表现。至于空间,车身虽然呈流线造型,但丝毫不影响车内空间,无论前座与后座,乘坐空间皆可让人满意,从头部、膝部、腿部或左右宽度,以东方人的一般平均体型,卡宴不会有着令你局促的感觉。

  为提高气势,原厂于2006年推出了小改款车型,虽然名为小改款,但除了外观加大变动以外,骨子里的动力系统与底盘结构等,也经过大幅度的改动,整体而言就官方公布的数据与规格,小改款的Cayenne有着明显的进步,但实际表现如何请继续看下去!

  撇开最顶级的卡宴Turbo S车型不论,小改款卡宴仍维持三种车型的分级,初级者为Cayenne,往上则为卡宴S与卡宴Turbo。与改款前相比,改款Cayenne最值得期待的当然就是性能上的跃进,这与动力系统的提升有着密不可分的关系。全新卡宴将原有3.2L的V6发动机加以改动,排气量由原先的3?184 mL提升到3?598mL,缸径、汽缸夹角等也作了重新的修改,最重要的是,DFI(Direct Fuel Injection)直喷技术的导入,可使油气在燃烧室内的混合比例更为理想,可有助燃烧室的温度降低,发动机的运转效果也会更佳优异。

  全新卡宴搭载的是3.6L V6发动机,可输出216kw(6200rpm)最大功率与385Nm(3000rpm)最大扭矩,比先前的186kw/310Nm提升不少,搭配2160kg车重,0~100km/h加速可在8.1秒完成,极速则为227km/h。

  较先前车型加速性能有着明显提升的卡宴,与同级对手而言,奔驰ML350搭载的3.5L V6发动机拥有着203kw/350Nm的动力表现,匹配2135kg车重,0~100km/h加速需8.4秒,极速为215km/h,相比卡宴略占上风;至于另一对手宝马X5,搭载3.0L直列6缸发动机,动力表现为203kw/314Nm,车重为2125kg,0~100km/h加速需8.1秒,极速则为210km/h。实际比较,发动机容积表现上,宝马X5较为出色, 不过极速方面,大排气量的卡宴还是占到便宜。

  除了动力,全新卡宴在外观与底盘设计也予以重新调校, 车身刚性表现乐趣无穷,灵活的操控中带点沉稳的车尾摆动,让人爱不释手。

  Sport模式的个性差异

  除了外观的小幅度变动以外,前文已经交代过其动力系统上的进步,在216kw/385Nm输出功率的帮助下,全新卡宴于加速表现上的确有着明显进步,不过当维持在一般D挡位前进时,感受并不深刻,毕竟此模式是以舒适、低油耗的诉求为主,大脚油门顿时降挡的加速感受,总让人有迟一步的困顿。不过按下"Sport"按键之后,这一切顿时获得了改观,举例说明,在一般60km/h的速度前进时,卡宴会将挡位设置在5挡,不过当换至Sport模式后,电脑接受指令会立刻连降两挡,改3挡巡航,随时维持高转速、高动力输出的思维驱使着卡宴前进,虽然不是更高一阶的卡宴S或卡宴Turbo车型, 但反应灵敏的动力输出,让卡宴加速凌厉不少,与同级车相比较,卡宴占了不少优势。虽然受到车重的影响,静止时踩足油门前进,卡宴无法拥有爆发性的起步反应,但饱满、线性的输出感受让卡宴加速表现十分轻松愉悦,相信这样的表现可以满足绝大多数消费者对于LSUV的性能要求。

  底盘的功力

  动态表现部份,卡宴升级的感受很清楚,在原有的前双A臂、后多连杆的悬架上针对弹簧、阻尼还有防倾杆都加以重新设计,通过驾驶感受到了明显的舒适性,在车身侧倾、转向精准度方面而言,提升的幅度感受也很清楚到位。

  卡宴维持了上代车型的运动个性,或许以一般跑车眼光而言卡宴并无法获得高分,但如果从SUV角度出发,卡宴仍是款极具跑车风格的车型,在此车身限制下可以有此精准的转向、充沛的动力与均衡性的演出,卡宴对于X5、M-Class或览胜Sport等对手的夹击将会有足够的筹码对应。深信,有了PASM与PDCC系统的增加,卡宴的演出会更加有水准,因此未来如有机会试驾配有此系统或更高阶的车型时,对于卡宴的认识应会有更深一层的体验!

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