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  PCauto体验保时捷全球路演——成都站

2009-10-13 23:55 出处:pcauto 作者: 杨东琳 责任编辑: yangdonglin

  接着就进行驾驶跑车车型以及卡宴系列车型赛道体验,这个环节主要是让大家能够适当地体验保时捷旗下车型的赛道性能。尽管是已经以简单体验以及安全为大前提,但接近高速公路限速的弯道速度都使我们大呼过瘾。

保时捷路演

  在赛道狂奔跑车当然是拿手好戏,循序渐进地由BOXTER\CAYMAN\卡雷拉逐部体验,感觉得到虽然因为马力的差异而使加速有所差别,但是全系跑车车型都贯彻着一样的性能指标。所以即便是入门级的BOXTER车型,已经让我们玩得忘乎所以,至于到了最高级的卡雷拉,更强的性能使得想借机拍照的我,足足晕了两个小时。

保时捷路演

保时捷路演

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  之后的卡宴车型赛道体验,也使我们感到保时捷真的为旗下所有车型都注入了"运动禁药",要不然怎么会连这么高大的SUV车型依然会在赛道上矫若游龙。而且卡宴TURBO发挥的700牛米最大扭力,足以让你的身体紧紧地贴在椅背动弹不得。

保时捷路演

   到了最后的绕桩比拼环节,我们将驾驶CAYMANS在预先设置好的路线上,完成一系列的绕桩动作。其实整个路线简单的来说就是将赛道缩小化,这样就能让大家在较低的速度下,感受CAYMANS的弯路灵活性以及挑战自己的技术。

保时捷路演

保时捷路演 保时捷路演

保时捷路演 保时捷路演

  所有环节完成以后,当然不能错过的就是Hot Lap环节,教练将驾驶保时捷全系车型搭载大家进行极速狂奔。911 TURBO的猛烈加速以及卡宴TURBO的四轮侧滑漂移都使所有参与的朋友都热血沸腾。虽然平时能够驾驶保时捷的机会不多,但它的易驾性以及深不见底的性能都令接触过的人从此上瘾。很快,保时捷路演的下一站将去到珠海赛道,希望很快能再有机会和保时捷有亲密的接触。

保时捷路演

绕桩计时比拼的奖座

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卡宴

优点:优秀的公路行驶能力和出众的驾驶性能

缺点:选配装备贵,只有一款车型配备电动调节方向盘

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