很强很暴力!首试斯巴鲁新一代森林人
2008-01-28 09:09
出处:其他
作者:
佚名
责任编辑:
suweisong
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它的特长是高速公路、城市道路和山区间奔跑,具有一定越野能力的高性能机器,你会想到什么?Wagon还是SUV?斯巴鲁森林人一个非常像Wagon的SUV是否能符合这个要求。经历了十年发展,斯巴鲁森林人堪称经典车型,已经给人十分深刻的印象,但是当你看到新一代森林人的时候,你会发现已经不是那个熟悉面孔的森林人了。
如果你只看新一代森林人的前脸,那么给你的感觉仅仅是改装了新一代翼豹中网的翻版车。其实新森林人这么做的原因是为了与同品牌其他车型风格更加统一,更加强调这一代家族的血统。
『新一代斯巴鲁森林人的尾部』
从侧面看新森林人线条更加突出SUV的模型,而不像以前看起来更像Wagon,黑车窗边框和B柱、C柱使侧面车窗更加简洁,整体感更强。并且腰线在后侧窗部位上挑,搭配粗犷的轮眉,运动感更加强烈。
『新一代斯巴鲁森林人的侧面』
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8.5 总评分 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 噪音(分贝/100km) | |
暂无 | 暂无 | 暂无 | ||
曾从智 | 8.5分 | 作为斯巴鲁目前销量最大的车型,森林人在国内同样不乏拥趸,更重要的是随着保有量的增加,进口到国内的森林人在日后养护与零配件供应上都更有保障了。至于性能方面,招牌的水平对置发动机有效降低车身整体重心,中性偏稍硬的悬挂调校也换来灵活自如的操控体验。森林人全系列车型都装备了全时四驱系统,机械结构上不适用于高强度越野的,但能够在湿滑等其他恶劣路况上增强行驶稳定性。 | ||
黄荣嘉 | 8.4分 | 凭借过去在拉力赛场的辉煌成绩,斯巴鲁在消费者心目中烙下了运动的印记,水平对置发动机以及左右对称四驱系统也都顺理成章地投放至民用车上。对于SUV车型来说,斯巴鲁的这两门独门秘笈能有效降低车辆重心,与生俱来便有出色的操控性。作为一款城市型SUV车型,森林人有着不错的公路性能,油耗水平也有不错的表现,但越野性能平平无奇是必然的。 | ||
李俊锋 | 8.5分 | 森林人这款SUV配置了非常罕见的水平对置发动机,让其SUV的体型能够获得较低的重心,在操控方面能够媲美不少轿车的灵活性,可惜的是4速手自一体变速箱在动力输出方面造成了一定拖累,同时内饰方面简陋的设计也让不少年轻车主深感困扰。森林人全系列车型都装配了全时四驱技术,该套四驱的设定更多是为了公路驾驶的稳定性,而不是针对越野能力。 | ||
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