马力提升 丰田FJ Cruiser增压版
将与HUMMER H3互别苗头的TOYOTA FJ Cruiser,其方正线条引起各界瞩目,且采用鲜艳配色的思维更讨好了年轻购车族群,最令人瞩目的,是以强调越野性能的4X4车款自居,并非徒具外表的都会型SUV作品。
TRD机械增压版耍狠
FJ Cruiser的动力系统采用1GR-FE 4.0升V6引擎,该具动力单元也沿用於车系兄弟Tacoma、Tundra和4Runner身上。这款24汽门VVT-i引擎,其动力最大输出239hp/5200rpm,最大扭力278lb-ft/3700rpm,对应其4050磅车重,仍可显得游刃有余。而在最近,隶属TOYOTA旗下的TRD竞技部门,也针对FJ Cruiser发表了EATON鲁氏机械增压式样,搭配整合型进气设计,其SAE最大马力来到304匹、最大扭力334lb-ft。透过原厂安排,笔者首次有机会测试到这款具有强劲道路性能的版本,展现出TRD在运动竞速上的领先。
市场直攻美国悍马
FJ版本有标准的後驱自排、两种四轮驱动的六速手排或五速自排,後者中央差速器属於标准配备。该车悬吊结构为前双A臂(Double Wishbone)、後四连杆设计,离地高9.6寸,後驱版本的离地高则降到8.7寸。
FJ Cruiser的造型特异独行,但实际设计是参考Land Cruiser 40,开发工程委由美国TOYOTA设计中心执笔。产品定位上,原厂将FJ Cruiser视为重型越野车款,因此附有前中後的差速器与锁定功能,市场上迎战的对手包括:H3、JEEP Wrangler、LAND ROVER Defender。
外型突出设计抢眼
FJ Cruiser设定是五人座,消费对象为年轻族群,空间实用度满足家庭功能,也透过其个性化装扮、鲜艳车色来妆点,说明是款时尚型作品。外型上该车有几项特质,包括尾门采侧开式设计,硕大的D柱与後尾窗等设计手法突破传统,如方块般的车身线条也令人印象深刻。其他如造型突出的水箱护罩与气坝、三雨刷、类似蚌壳开启的引擎盖、覆盖式车顶和32寸轮圈,都有几分古典气息。
空间格局创意横生
内装FJ Cruiser以前卫手法殖入设计感,整体平衡度高且活泼,中控台上方设三环表,营造出越野的豪放气度,上面显示出行驶方向、温度和水平垂直角。音响配置2 DIN含CD、MP3与收音功能,下方为手动空调、按钮面板,其他还有循迹与後差锁定、倒车雷达等开关,乍看有点复杂凌乱,但实际上手时间并不需太久,主要是位置相当就手,不会让人操作时手忙脚乱。其他配备部分,还有八向电动椅、四向电动乘客座跟天窗等。
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