试驾新款Prado普拉多 贴心大家伙
LAND CRUISER Prado可单独开启的后档玻璃让人能够便利取放物品,而具备电动收纳功能的第三排座椅可隐藏于后舱底板下方,也满足了载人与载货的弹性需求。
受惠于突出的车身尺码,采七人座设定的LAND CRUISER Prado拥有相当宽敞的成用空间,即便是第三排座位也能满足身高170公分内的成人使用,并提供可向下收折的头枕让乘坐舒适性与后方视野得以兼顾;在机能性的部分,LAND CRUISER Prado可单独开启的后档玻璃让人能够便利取放物品,而具备电动收纳功能的第三排座椅可隐藏于后舱底板下方,也满足了载人与载货的弹性需求。
LAND CRUISER Prado搭载4.0升的V6引擎,具备275hp的最大马力与38.8kgm的最大扭力输出,油门维持Toyota车款一贯的轻快反应,而在全时四轮驱动系统附中央Torsen LSD的设定,以及智能型越野地形系统加持下,相信应当能延续LAND CRUISER车系强悍的越野实力。
实际上路,LAND CRUISER Prado油门维持Toyota车款一贯的轻快反应,在市区穿梭几乎让人忘了是在驾驶一辆车重超过两吨的SUV,不过略大的方向盘辅助力道与较长的悬吊行程,仍然让LAND CRUISER Prado的On-Road操控表现受到了不小的限制。至于Off-Road表现方面,虽然受到时间与场地的限制,试车组并未有亲身体验的机会,但相信在全时四轮驱动系统附中央Torsen LSD (限滑差速器) 的设定,以及智能型越野地形系统 (Multi-terrain Select) 的加持下,应当能延续LAND CRUISER车系强悍的越野实力。
贴心设计,拉近与消费者距离
出生自越野名门,但在经过与LAND CRUISER Prado短暂的相处后,留下最深刻印象的,却是其备感贴心的设计思维,无论是乘用舒适性的营造,或是Off-Road时攻克各式艰困地形,LAND CRUISER Prado都有不少让人感到惊喜之处,而如此的产品设定,在无形间也让颇具份量的LAND CRUISER Prado拉近了不少与消费者之间的距离。(文章来源:carnews)
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