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节能减排 试丰田凯美瑞混合动力版

2010-04-19 09:20 出处:pcauto 作者: 佚名 责任编辑: yangdonglin

  赛道上本来应该是争分夺秒的驾驶,而此次的油耗挑战则是属于非常少见的一次竞赛,车型是即将上市的凯美瑞混合动力车。虽然比赛结果我的平均油耗在3.1升,但这并不是最好的成绩,2.5升会是我努力的目标。但是对于一款排量在2.4升的车型来说,这样的油耗已经是非常低的。不过我们的挑战是在平均时速40公里/小时,没有走走停停的环境中驾驶,但我相信高峰拥堵的城市道路中,油耗的表现也不会相差太多。

试驾丰田凯美瑞混合动力

  如果算上雷克萨斯车型,丰田可以说是在中国推出混合动力车型最多的品牌集团了。虽然国内混合车型市场始终被边缘化,但是我们可以看到丰田在环保方面,特别是推动中国汽车环保化上面作出的努力,这一点我是非常认同的。

造型与普通版相差较大

  而此次推出的凯美瑞混合动力车型可以说是在同级竞争车型中第一款车型,走在了前面。当然,这也是与其成熟的混合动力技术分不开的。

试驾丰田凯美瑞混合动力版

  丰田为了明显区别混合动力车型和普通车型的不同,也进行了一些设计上的变化,这样的变化带来了一股新鲜感,毕竟凯美瑞在国内市场已经销售多年,审美疲劳多少会有些。

2.4L发动机和往常一样

  混合动力车型采用了精美而富有现代感的散热格栅和空气动力性能良好的保险杠造型,配上蓝色调的前大灯,与淡蓝色的车身一起,给人以大海般纯净的感觉。尾灯也采用了这种蓝色的通透材料,加上在前车门和后备厢下方比北美版大一圈的Hybrid标志。让人一目了然。

混合动力降低了油耗水平

  车内变化最明显的就是仪表板。发动机转速表被瞬时油耗表所代替,可以让你时时刻刻知道车的瞬时油耗表现,让你知道车辆什么时候是靠电池驱动,什么时候发动机介入,而三种颜色刻度更可以让你知道处于绿色以下就是经济油耗的时候。这样一来,不仅帮助你省油,更可以让你培养出经济驾驶的习惯。而经济驾驶习惯又是普通车型省油的一个好方法。甚至在车载导航系统的显示屏上还增设了显示油耗履历功能,让你对一段时间内的驾驶情况有所了解,可以提高车主的节能和环保意识。

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凯美瑞 编辑点评
凯美瑞

优点:乘坐舒适,各方面表现平衡

缺点:操控性不足,头部空间一般

8.9
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 噪音(分贝/100km)
8.74秒 40.32米 65.8
李俊锋 9.3分     凯美瑞一直都能令笔者惊叹,多年不变的技术依然能够在市场成为热销车型,如今在大众强烈的技术攻势之下只用开始换代,全新的外观内饰在档次和审美方面个人感觉都要比上一代好了不少,全新升级的2.5自然进气发动机与6AT变速箱让其在动力方面成绩提高了不少,值得肯定的是油耗方面与保养方面也没因此增加,所以这代凯美瑞依然是一台能够满足中国消费者各项需求的产品。
林喆 8.7分     全新改款凯美瑞摇身一变反而走上了锐利进取的路线了,这对于国内用户而言未必是一件好事,这也是凯美瑞经典版为什么要继续打拼江湖的原因。虽然新车内外都经过重新设计,但在机械性能方面并没有特别大的变化,倒是推出的三款Hybrid混合动力型号非常给力,定价不再高高在上,终于让这种新颖的动力方案具备了现实意义。
刘明辉 8.6分     新凯美瑞在外观方面采用了不少年轻化的设计,比如一些镀铬装饰条的运用,让这款车的外观显得不是那么沉闷。内饰方面还是丰田实用为上的设计风格,配置在同级别还算是较高的,方向盘像游戏机手柄的设计让人印象深刻。整体设计一如既往的舒适,包括驾驶和乘坐感受也是如此。
评测文章:耳目一新 PCauto测试2012款凯美瑞
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