专为中国客户 PCauto试驾捷豹XJ 3.0

2011-05-27 06:20:43 作者:曾从智
1外观:英伦格调贵气十足回顶部

  [太平洋汽车网 评测频道] 捷豹XJ本来就是如此激动人心的一款产品:老牌车厂的复兴之作、全新的外观设计理念、不变的纯正英伦贵气、全铝合金车身、古典奢华的车厢......顶级豪华商务座驾所必需的条件无一或缺。当然拥有它的代价也是相当顶级,5.0L排量V8引擎、两款车型售价分别是198万元和249.8万元,可以说是完全不把那三位满大街跑着的德国对手放在眼内,这难道不是在为难国内买家吗?捷豹当然不会如此草率对待肥厚的国内市场,真正专门为中国客户度身量造的XJ全景商务版今天正式面市,采用3.0L排量的V6引擎,并且把门槛一下子拉低至96.8万元。

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  外观:英伦格调贵气十足

  捷豹外观设计经理Adam Hatton先生本来就是历代XJ的忠实拥趸,所以他非常清楚,哪些经典的捷豹基因是不可磨灭的,例如修长而稳重的身段;哪些独特的气质让捷豹区别于其他豪华品牌,例如不怒而威的绅士风度。于是纵使在XJ身上并不缺乏前卫大胆的手笔,但它依然能够让大多数的捷豹收藏家竖起大拇指。

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  而具体到本次推出的XJ全景商务版,除了轮毂之外,其他外观细节均跟5.0L型号一模一样,而且同样提供14种车身颜色作为选择。

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  威严的气势可以有很多种表达方式,既有粗眉大目的,也可以是温文尔雅的,而捷豹XJ很明显属于后者,风度翩翩的同时却有着不怒而威的霸气。

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  全铝车身更加坚固的同时,重量却得到大幅度减少,不过需要考虑到的是日后假如需要维修的话,技术要求和成本都非常高。

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2内饰:用料考究手工打造回顶部

  内饰:用料考究手工打造

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  简洁古典的内饰设计很容易就“贵气外露”,当然也只有这样才对得起皇室座驾的美誉。捷豹XJ里面的饰板全部取材于上乘实木,木纹之间完美对应,而且均为手工打造,总共经过17次手工抛光。

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  XJ采用了一块12.3英寸的高清液晶屏幕来显示虚拟表盘,因此可以实现很多传统仪表无法实现的功能,例如指针附近的刻度会以高亮度显示,其他刻度会变暗,再例如变速箱切换到S运动模式之后,左侧的“表盘”中间会显示当前档位。

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 车厢内每一处细节都经过精心的处理

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  捷豹XJ的轴距达到3157mm之大,中间可以塞进一整台SMART FOR TWO还有余,所以后排乘坐空间自然不在话下。

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  终于找到操作后排娱乐系统的最佳解决方案了!捷豹XJ设有一个附带触摸屏的遥控器,注意了,是遥控器附带触屏!有些品牌会把直接把椅背的大显示屏设计成触屏,但试问如此宽敞的后排空间,每一次操作都要身体往前倾然后伸直手臂去按触屏,那是多么的难受。所以另一些品牌选择了设一个传统的遥控器,不过带来的问题就是菜单层次复杂、功能单一。而捷豹XJ这一个类似游戏机的无线遥控器就很好地解决以上所有难题了。

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3驾驭:动力足够底盘干练回顶部

  驾驭体验:动力足够底盘干练

  乐器的门类很多,光是琴类就既有大众化的钢琴、小提琴、电子琴、口琴,也有相对偏门的手风琴、竖琴等等,如果仅仅陶醉于主流的曲调而忽略那些独特的音色实在可惜。捷豹XJ的驾驭体验就正正是如此的特立独行,哪怕你最后未必会选择它作为每日的座驾,但如果你从未体验过捷豹,那必定会是一个永远的遗憾。

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  所以尽管试驾行程异常紧凑,几乎没有五分钟完整的拍摄时间,但我还是非常珍惜跟XJ相处的机会。对于高端商务座驾,我们的第一印象往往是豪华舒适得几乎完全消灭你的驾驭欲望,然后让每一位乘客都心如止水般完成从A地到B地的任务。但捷豹却会因应你的驾驶态度而作出不同的配合。

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  例如那个由手工缝制的真皮方向盘,在市区路面正常行驶时,手感沉实但响应却并不冒进,有点类似用木棍搅动麦芽糖的阻尼感,完全不同于其他品牌要么轻盈到极致要么敏感到极致的设定。但到了高速开阔的路段以进取心态驾驭XJ,车头的指向反应会立马变得生猛,快速变线毫不含糊,只不过轴距实在很长,所以车尾的跟进难免不够干脆。

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  类似的“双重性格”也出现在动力输出特性上。搭载于XJ全景商务版身上的3.0L V6引擎是捷豹的一款经典机型,另外针对XJ的车重与中国市场的喜好而作出适应性调整。最大功率175千瓦,最大扭矩293牛米,从数字上看跟国内常见的3.0L V6引擎属同一水准。不过却有着自己独特的一套脾气,3000rpm以下动力平和温驯,6前速自动变速箱流畅自然,根本不需要刻意对待油门踏板也能让后座的老板舒舒服服。

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  但只要转速一超过4000rpm,持续充沛的动力轻轻松松就让你从100km/h加速到160km/h。想要更加干脆的快感?切换到S挡并善用好方向盘后面的拨片吧,转速指针并不会在红线区域前犹豫,厚实的排气声浪也会直接刺穿双层隔音舱壁。

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  当然这般“无礼”的举止试一次就够了,XJ仍然是XJ,当一切归于平静之后,才能更深入去体会捷豹的底盘功夫。英国汽车品牌对舒适的理解向来都很有原则,虚浮的乘坐感受简直就是旁门外道,所以尽管XJ全景商务版已经针对中国市场在悬挂系统上作舒适化调整,但实际的行驶表现依然是沉稳干练,正如XJ实在的制动效果,无论何种速度之下总是一点就有。

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  结语:毫无疑问全景商务版将会成为捷豹XJ在国内的绝对主力型号,3.0L V6引擎的受众群体更为广阔、整体配置不减的情况下价格却更加平易近人,相信随着销售网络的扩大以及售后服务的完善,捷豹XJ将会更多地出现在我们的身边,满足那些有品位、重个性的精英新贵。

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