永源新A380试驾 底盘表现出色

● 内饰设计中规中矩 空间变现出色

　　此次改款比较遗憾的是之前上市时发布的新款内饰并没用应用在2012款的A380上。我们从厂家获悉这是碍于成本和配件供应的问题的考虑，全新的内饰版本将在今年底推出。

　　新A380内饰给我们的感觉还是趋于平淡，设计的简单明了，各个区域分工明确，双色银翼造型的装饰条为中控台平添了一丝时尚气息，新A380在内饰配色上除了图中的全黑设计外还提供了浅色版本。

　　新A380中控台最大的亮点就是带触摸功能的多媒体系统，触摸屏的分辨率和敏感度都有不从的表现。功能方面也十分全面它集音响、导航、车载电视、蓝牙电话、倒车影像等功能于一体，同时还具备SD卡、USB拓展接口。

　　新A380空调的控制界面采用了圆形的设计，与整车内饰设计风格相辉映，操作同样是简洁明了，很容易上手，但按键的做工和手感还有很大的提升空间。

　　新A380依然延续了老款三幅式的方向盘设计，高配车型还整合了音响控制功能，不过遗憾的是全系都未配备真皮方向盘。新A380的仪表盘采用的是炮筒式设计，转数表及时速表都加入蓝色夜光元素，读数指向清晰明了。

　　对于这个价位的自主品牌SUV而言，内饰采用硬塑料材质我们无可厚非，但相比于竞争对手A380在内饰件的装配工艺上还有很大的提升空间。

　　A380的真皮座椅整体设计偏硬，皮质的选用也不够柔软，虽然前排座椅有着不错的包裹性，但过高的腰部支撑会使长期乘坐舒适性有所降低。

　　新A380虽然在轴距的数据上再同级别中不占优，但在车内空间方面A380有着出色十分出色的表现，前后排的头部空间都很充裕，170cm的然坐入后都有一拳以上的空间，后排腿部空间与同级别对手相比也有一定的优势。

　　在车内储物空间的设置上我们也看到A380的用心之处，虽然4个车门储物格的空间不是很充裕，但中控台底部、手套箱、中央扶手及后排杯架所提供的储物空间足矣应付日常的使用。

　　A380的尾箱空间也有着十分出色的表现，尾箱地台十分的平整，尾箱离低高度也较低，这样也能更便捷的搬用大件物品，后排座椅支持50：50按比例放倒，并可以向前翻折或整体拆卸。