2013款宝马3系Li试驾 “肥”一点无压力

　　【太平洋汽车网 评测频道】几天前笔者参加了自己的小学同学聚会，当年与自己一起玩泥巴的小女孩已为娇美人妻，常与自己偷偷去游戏室的瘦小伙已经成为一大胖子，这种难以形容的心里转变感慨，正如同笔者现在看到全新的宝马3系一样。毫无疑问，全新的3系终于承受不住压力加入了L的方阵，目前唯一的期待就是它仍然没有变心。

　　2013款3系长轴距版的平台代号为F35，也可以说是基因突变的一代，拥有更加豪华的配置，更加实用的空间。同时把自然进气发动机做到极致的宝马，也开始在3系全系引入涡轮增压发动机，虽然不少自然进气粉丝们会为此失望，但这也是当今汽车工业的潮流与方向。

● 外观：更加运动 “增肥”手术很成功

　　面对这场“以胖为荣”的战场，宝马3系在坚持了多年苗条身材之后，终于经不住大环境的严峻考验，一头扎入了吃货的行列。于此同时，全新的3系在格栅、灯具形状这方面都作出了一些风格调整。

　　宝马3系的改变继承了宝马一贯的精神，要改就一步到位，全新的3系轴距被增加至2920mm，比上一代增长了160mm，同级中绝对算是无敌的存在。同时为了保持3系出色操控的特色，标准轴距版依然会进行销售，不过国产的话可能需要明年了。

　　全新的3系在前脸作出了较大改变，主要的是整个造型的风格开始向横发展，头灯的造型往中网延伸，前保险杠也采用了横向贯通造型，所以新3系给人的感觉比上一代更宽，也给人一种更加稳重的感觉。

　　从则面观察，全新3系的车头上部分似乎有些Z4的风格，前轮开始到尾灯的斜下车身线条令整体有种前冲的感觉，运动的感觉也因此更加强烈。后门门板C型车窗附近的镀铬Z型折角也是长轴距版的最明显特征。

　　尾部采用了家族式最新的车灯造型，夜晚观察就如同烧红的发动机前段排管。同时尾部的排气管也是区别三种排量车型的最好方法，320Li采用了单管排气，328Li则是双管排气，335Li则采用了双边排气。

　　320Li的轮毂尺寸为225/55  R16，同时厂商也根据套件的不同提供了三种轮毂造型以供选择。轮胎方面采用的是陪耐力的Cinturato P7，这是一款采用了全新环保材料制作的轮胎，在操控性方面有着出色表现。