提速有惊喜 PCauto试驾江淮悦悦Cross

 ● 常见悬挂搭配，没有出乎意料的驾驶感受

　　微型车使用5速手动变速器是常规套路，该变速器在试驾过程中的表现并没有太多让人惊喜之处，整体比较常规，离合器的调校比较深，驾驶起来并不算轻松。

　　悦悦Cross的这套悬挂系统我们非常常见，不过从细细的避震弹簧来看，我们就知道它不太可能给你带来太好的舒适感，也不可能支撑激烈的运动操控。

　　而实际驾驶中，较为明显的转向侧倾证明了我上面的判断，而电动助力转向虽然使得方向盘十分轻盈，但是转向时方向盘过多的圈数会让人感觉有些难以操控。

　　打开发动机盖的一刹那，我真的小吃了一惊，一辆4万元的车都配了发动机舱隔音棉，而像朗逸这样的车居然都还没有，并且悦悦Cross的隔音棉以及车身密封做得是不错的，速度在100km/h时，车内没有过多令人烦躁的噪音，谈话音量也完全不用提升。

若果对江淮悦悦Cross感兴趣想了解更多内容，请点击：

江淮悦悦CROSS上市 售价3.78/4.08万元
//www.pcauto.com.cn/nation/gckx/1208/2100970.html

有行李架就跨界 静态体验江淮悦悦Cross
//www.pcauto.com.cn/teach/tiyan/1209/2106771.html

试驾江淮悦悦1.0L豪华版 年轻人的代步车
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　　总结：最后用一张无水印美图做收尾，在表达我自己对江淮悦悦Cross认可的同时，也希望能让更多的年轻人、屌丝阶层将目光投向这款车，不到4万元的车价绝对是物有所值了，而且江淮汽车的发展也给了我们越来越多的信心，支持民族品牌从我做起吧~~~