法国“跑鞋” 场地体验标致RCZ/308CC

三、雷霆出击

　　“雷霆出击”这个项目主要体现车辆的综合性能，它会涉及高速过弯、变相停车、车辆稳定性等等。所以能够比较深入了解标致RCZ这款车的驾驶感受。

　　标致RCZ的底盘基础架构虽来自于308车系，但是由于大大降低了底盘高度，以及换成了更为紧凑的车身比例，操控表现早已不可同日而语。

　　绕桩体验中，车身侧倾非常小，颇有几分驾驶卡丁车的味道，这点同样要归功于胎宽达235mm及扁平比45mm的轮胎，咬地力相当不错，但由于轮胎较扁，避震器及轮胎设定较难以吸收路面的震动，所以某种程度上牺牲了RCZ的舒适性，但作为轿跑定位的RCZ，改用更为偏向运动的设定也是必须的。

　　此外，Nappa真皮包覆的双前座跑车化座椅，具有特别强化的腰部及大腿支撑设计，藉此增加座椅的包覆性表现。双前座皆采电动调整附温控加热机能，驾驶座更增加记忆模式设定。为了凸显出两张前座椅的质感，除了采用真皮包覆之外，并在头枕部份使用了厂徽的拓印，让座椅的视觉效果更为突出。

　　总结：此次场地试驾，我们体验到了标致对于车辆悬挂调校的优势和自信，而且感受到了标致THP发动机的强劲表现。在东风标致E动战略启动后，我们将会体验到不凡的标致汽车。