PCauto测试比亚迪S6 为家庭实用而设计

驾驶：离合舒适 乘坐舒适感较为出色

　　本次测试的车型搭载了BYD483QB这款2.0排量的发动机，最大功率为103Kw，最大扭矩为186N·m，这也是一台2.0自然进气发动机正常水平。不过需要推动这辆1.6吨的庞然大物稍有吃力，不过对于家用来说已经完全足够。

　　经过多款车型运用之后的5档手动变速箱在S6身上发挥的不错，离合踏板的行程适中，在行车中断开动力与结合动力的操作非常容易掌控。发动机的低转速扭矩输出还算可以接受。

　　BYD483QB搭配5挡手动变速箱在比亚迪多款车型上都有应用，稳定性与耐用性方面都是值得肯定的。当转速上升至3000rpm时，这时候动力才开始轻微爆发。不过无论怎么说，该款车设计的目的并不是为了速度，而是实用、耐用、舒适。

　　虽然动力方面不能给予强力的冲击，但是柔和的动力输出绝对能然你感觉到那种安逸的驾驶，只要不催促动力就这么开着，对于家用来说绝对惬意。周末时间带上家人，一起悠哉悠哉出去旅游，这才是这部车的使用方法。

　　方向的反应只能说中规中矩，悬挂的调校与结构都是奔着舒适性方面去的。无论是前排驾驶员还是后排乘客都不会感觉车辆太多颠簸，轮胎与悬挂能够很好的吸收路面传递的震动。

　　作为一款城市型SUV，S6的悬挂设计主要为了舒适性，前后都采用了麦弗逊式独立悬挂，能有效过滤路面震感，增强了驾乘舒适性。简单来说，对于家用的话，这部车绝对可以作为参考。