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　　1、2003年7月28日，本人驾车由江西西部回广州，经湖南，由永兴上京珠高速，在湖南安仁县一下坡路段，车速约60KM，我母亲坐在副驾驶位上，因其晕车，突然其作出很不舒服状，我侧身为其托住塑料袋，侧身过程中，车子方向未能及时控制，车子突然右转差不多60度，我赶紧回左，并踩刹车，车子马上向左，冲向马路对面，我再回右，车子停住；幸好对面没有来车，否则……

　　经验教训：

　　在没有把握的情况下，副驾驶位置出现任何情况，不要去管她，要管的话也是停车再说。

　　2、2004年1月19日，我走京珠高速回江西，8点半出发，11点30分在韶关北距离云岩服务区大概3公里，大雾，能见度大概50M，车上母亲和老婆一路上总在提醒，要慢，我把速度降到大概60KM，并打开雾灯，危险信号灯，差不多有10几部车超过我，我估计速度应该都在80以上。在看到前方危险信号一直没动的时候，我驶离了行车道，并踩刹车，往最右边开靠，在我的前方，差不多有6－7台车追尾，紧跟我后面的两台车也追尾，我正巧开到了右边，平安无事，算是大幸。

　　等到下车之后，发现前面堵车差不多有1公里多，交警还没到，我数了一下，在我前面差不多有50台车相撞，一直到下午3点，才疏通开一条车道，大家再陆续驶离事故地点……当晚的电视报导：追尾的车辆达到85辆；

　　经验教训：

　　A、有雾和雨雪天气要注意控制车速；尽量不要超车；追尾的车几乎都是在超车道出事；
　　B、要注意打开雾灯和危险信号灯。

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