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无论是国产车还是进口车，每一辆汽车都配有汽车音响。虽然有的车主对自己的音响效果不太在意，但还有不少喜欢在行车路上过一把HI-FI瘾的朋友就力图通过改装汽车音响，来达到完美动听的视听享受。
在国外，汽车音响改装都是由音响经验丰富，懂得把玩音响的专业公司来进行的，他们根据自己的专业知识，为车主提供不同需求的品牌和音响技术。但目前国内的汽车音响改装技术远未成熟，担任安装操作的大都是缺乏音响经验和音响知识的小工，仅仅用器材的品牌和价格对车主进行宣传，使本来就对音响不熟悉的车主误认为这便是汽车音响改装的全部内容。很多车主经改装事后才发现，自己爱车的音响改装效果，与自己原先想象的效果大相径庭，有些甚至还不如原装音响。原来这些所谓的改装，实际上是将器材拆下换上的熟练操作。音响发出声音了，店家就完成任务了。有些改装后的音响，其效果和器材性能不仅没有得到正常发挥，甚至还损坏了原车的电器系统，不仅多花了冤枉钱，还给车主留下了安全上的隐患。 
初次见面
来自广东的郭先生爱车更爱音响，早在1986年不畏遥远的把家迁至武汉，记者在广来汽车美容装潢中心见到郭先生时，他一身随意的休闲装，一头利落的短发，活脱脱一个生意精明的人。
郭先生说，爱开车出去玩的人都热爱音乐。他对音响的要求是，不要求设备有多好，多贵，关键是适合自己的欣赏水平，在充分考虑钱袋和耳朵的要求下，当然是越发烧越好。
在郭先生购车之时，国产经济型轿车多数没有安装CD机，有CD的音质也达不到他的要求，音响的档次较低，音质也较差，更换装一套即经济又实惠的汽车音响就是他的最初愿望。现如今，汽车音响市场品牌繁多，能够跃入眼帘的多是高档器材，这些高档器材对于一般车主来说，只是可望而不可及，特别是对汽车音响缺乏一定的鉴别能力的，当前汽车音响市场没有得到规范管理较为混乱，假冒“名牌产品较多以次充好，再加上在一些没有经过专业培训的商店安装汽车音响，故障多效果不理想，这些店是在兜售器材，而不是在卖音响，只是将器材连接上而已，并没有好的效果。”郭先生这样介绍到。
总体布局
郭先生告诉记者自己是专门从广东迁至武汉来改装音响和汽车美容的。聊天中记者得知，郭先生的富康早在95年就购买了，在2000年的时候就把爱车精心打扮了一番，先装上火线和拉杆，轮胎和轮毂都有更换，再装上2万多元松下喇叭以及进口机头，7600元的大包围加上扰流板，还特意从深圳购买了400多元的天线，以及2000多元的永不掉色的个性拉花，堪称完美。当时把车开到大街上就格外拉风，路上行人无不回头，尤其是在路边洗车时，三三两两行人看着不走。
特色之处
这辆富康整套音响造价2万元左右。他选择的机头属于进口专业机头，分三组信号输出，包括前左前右、后左后右和低电压信号源输出。总共有18个喇叭，前面有8个，车厢后面有8个，另外还有两个低音炮。
前声场安装了一对4寸的纯中音喇叭、一对1寸的高音喇叭在两个前门，后门各安装了一个。中门为了弥补一下环绕的效果，加了一对6寸同轴喇叭。这样4寸中音表现人声，1寸高音表现器材，6寸同轴体现中低频，6寸、4寸、1寸的配置就把从20HZ到2万HZ全频范围表现出来了。后面一对12寸的低音喇叭，增强了声音的饱满度。
郭先生说，这套音响看起来很简单，但声场定位和全音域范围的设计和配置都不错，而且选择的松下喇叭属于专业中高档喇叭，经过一段时间磨合后，再调音效果会更好，越听越好听。
郭先生表示，花2万元钱装音响，觉得挺值的，一来满大街上都是“土特产”，自家的车总要有点自己的特色，既然打算改装，要的就是效果好，不能委屈了自己的耳朵。二来自己也是汽车开美容店的和汽车音响生意的，也可以起到一个广告的效应。
记者点评：
汽车音响和家庭音响不尽相同，家庭音响是由成品器材组成，而汽车音响则不同，它的组成器材部分是半成品，需要较多的后期加工，因为很多消费者对此很模糊，所以不知如何下手，而更多的消费者误认为由诸多名牌器材构成的音响系统就一定是好音响，就一定能满足自己的听觉。其实不尽然，对自己而言，衡量一套好的音响系统是根据自己的爱好和对音乐含义的理解程度来选择的，所以消费者在选购之前务必要多听一听不同的器材或与从事专业音响制作人员多沟通，让专业人员明白您到底需要什么样的音响器材，这样您才不会多花无谓的冤枉钱。
那么如何鉴别一套器材的优劣呢？应以个人听感为主，技术指标为辅。具体说来，在听感方面：一是临场效果好，即器材必须尽量表现出音乐厅乐队完整的声像群，能使欣赏者有身临其境的感觉；二要音乐整体平衡感强，即音乐的高、中、低频段要有一个整体的平衡性——低音厚而不混，中高音亮而不刺；三是对于移动的声像应有较好的表现，即要有层次感。当然，要获得良好的再现效果，还得根据音乐及车内环境特点进行调试。 相关文章：杭州高尔夫车主的"保守"改装：用舒适性换取操控性
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