从上海到芜湖 感受领驭1.8T手豪定速巡航

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　　年前急急忙忙的提了车，以至于想要的影像蓝变成了魔力黑，就是为了春节能开车回家过年，第一次不用想法解决火车票了，嘿嘿，还是蛮爽的。

　　出发之前老妈、老爸一个劲的嘱咐回来要慢点，其实我也不会快的，还在磨合期，偶怎么舍得开快车呢。

　　行程：上海——芜湖——上海

　　计划路线：沪宁高速——南京绕城公路——宁马高速——马鞍山过境公路——马芜高速（这段高速通车时间不长，以前坐车没走过，其他的路都走了许多遍了，非常熟悉，所以尽管是第一次开车，但是也没去看地图，相信自己还是可以顺利抵达目的地的）

　　1月27日早晨起了个大早，发现雾气还是挺重的，所以故意放慢了准备的时间，晚点出发，以免受大雾影响。早饭完毕，和老婆装车，结果将后备箱装的满满的，准备的时候咋就没感觉有这么多呢，时间花了近半个小时，7：30出发，先在家门口加油站将油箱加满，再去接老婆的真正领导（偶做二传手，到芜湖后再由老婆的领导的在读博士学生派车送安庆）。接好人已经8点多了，这时候将里程表清零，开始了俺的第一次长途征程，心里倒是挺平静的，只是想到回家能休息个长假还是挺高兴的。由逸仙路高架转内环再由武宁路上沪宁，结果在内环上就看见路况信息牌上标着几个大字：沪宁高速江苏段因大雾关闭。（所以路况信心牌还是很有用的）哇，这还得了，赶紧由cd转为交通台，果然，没多会，主持人就提到了大雾影响高速的问题。正好快到单位了，准备干脆进去等着听广播，等大雾散了再走，但是想想也没啥意思，反正都是等，不如到高速上去等。果然，后面一路畅通，离花桥还有1.5km的时候前面的车子开始踩刹车了，哇，队伍已经排到这了，边上刚好有个出去的匝道，不少车正在掉头从匝道出去，估计改走其他路线了，偶不管，就在这等了（我认为没必要改路，沪宁高速4根行车道都封了，难道其他高速还会开？）。事实也证明没有去单位来这等是对的，不一会，后面就排了长龙，看来出上海过年的还不少啊。不少车上的人都出来聊天抽烟。这时候才9点不到，看天气应该还是不错的，我估计这雾在9：30可以散去了。结果是到9：45，三三两两的人群开始骚动，老婆也在车里叫我，原来广播里传来了好消息，江苏段开始放车了。

　　慢腾腾的前行了半个小时，总算和收费的“阿姨”有机会照面了，结果只是调换了张卡，难道上海段免费了，后来想想，估计是因为堵车的原因吧，出上海的15元免单了。如果在单位等到广播再出来，估计这15元是节约不了的了。搞笑的是，居然在堵车的这点时间里一辆集卡的司机居然睡着了，看着我们的道在不断前进，边上一根道的车纹丝不动，就估计有人睡着了，上去后果然，由此可见，这些集卡司机是如何的疲劳，所以，远离集卡啊。不要追他们的尾，更要当心被他们追尾。

　　总算第一次开始在4根行车道的沪宁高速驰骋啦，同时也面临着一个任务，超车！！！原本计划是以90～100的速度行驶，一来新手，还是小心为妙，二来新车，还需要磨合，三来，副驾驶还坐着不时盯着速度表的老婆，这下好，刚上高速就开始超车了，而且是超一辆接着一辆的集卡，堵了这么长时间的集卡真多啊。足足用了一个小时才基本将他们甩在了后面。当然，速度基本还是在100一下，只有超车的时候为了保证安全，将速度提到110。

　　11：30，到芳茂山，吃午饭休息，不表，只是这里的猪脚爪烧的没以前好吃了。

　　再次上路的时候，路况就好多了，这时候定速巡航的功能可以大展身手了。将车速提高到90多，将方向盘左边操作杆上的按钮由off拨到on，然后按下set+约2秒钟，立刻感觉到一种轻微的推背感，定速成功，试着松开油门，嘿嘿，速度表的指针依旧。右脚轻轻的搭在了刹车上，以防万一。行车电脑显示油耗，平路一般在6左右，下坡低的时候有3点几，爬坡在7～9。

　　需要加速超车的时候，可以采取两个方法，一种是加油门，在超过后如果松开油门，车速会逐步降到原先设定的速度。按照说明书，如果超过5分钟在设定速度以上行驶，设定速度会自动取消。还有一种是用set+键（按一次速度增加1.5km），个人认为这在你要变道的车道后面没有车的时候可以使用，如果有车的话出于安全考虑，还是用油门合适。这种方法超车后可以再用set-键降速。

　　提醒：用set-一定要注意安全，特别是后车的速度，因为这时候你的刹车灯是不亮的，不要一下减速太快。