6位骏捷车主访谈:满意与不满意在哪里?
操控:底盘调校较好,高速转弯性能很好,尝试过60KM速度蛇行上立交,很过瘾,不过发动机在3000转有非常明显的共振,205宽胎,抓地感强,跑到120时非常稳,刹车性能不错。
乘坐空间:很大,不是一般的大,后排4个人没问题,遗憾在于后排座椅不可以放倒。其实骏捷现在的表现让我挺意外的,没想到这么好,如果满分100分的话,我给打90分。
满意的:1、安全系数高,标配4安全气囊是同价位车独一无二的;2、外观绝对漂亮,个人认为国产车中设计最佳,微翘的PP极具运动感,内部空间很大,后排坐4个大人也不觉得拥挤;3、油耗低,1.8的排量在市区开空调可以跑到8.5个左右,很不容易了;4、操控性强,抓地好;5、环保;6、配置高。
不满意的:后备箱开口小;离合偏重;变速箱较涩;内饰精细化程度有待提高。
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车型 | 购车时间 | 车主 | 城市 | 行驶里程 |
华晨骏捷1.6舒适型 | 2006年4月20日 | 仙水 | 北京 | 10300公里 |
养车费用
油费: 2000元/月
停车费:150元/月
配件价格:不是很贵
百公里油耗: 7.8 升(1/3市区、1/3郊区,1/3高速综合油耗)
保险费:4874.47元/年(因为老跑外地所以买得比较多)
养路费:1320元/年
车船使用费:240元/年左右(记不清了)
驾乘心得
动力:因为是1.6L的车,装备质量达到了1390KG,所以动力不是很足,建议追求速度感的可以选择1.8的,但毕竟现在北京的路况你的车再快也快不到哪里去,觉得家庭用动力还是可以的。
操控:骏捷的底盘口碑不错,操控让人满意,发动机3000转时共振明显,会有“嗡嗡”的声音,过了3000转又会变小,时速140码时车子比较稳,人坐在车里很舒适,噪音可以忍受。
乘坐空间: 空间非常满意,后排腿部空间和头部空间都很宽敞,这也是骏捷的又一优点。
满意的:1、外观时尚,大气、稳重,集合了目前流行元素。2、空间感非常好。3、配置不错,意外的是还有停车后遥控关车窗的功能。4、刹车系统很棒,一点就有,很灵,给人增加不少驾驶信心。5、前机舱盖和后备箱都采用液压杆支撑很不错,要知道有些中高档车都没有。6、同整备质量的车比还是比较省油的。
不满意的:1、门的限制器处一开车门有“咯咯”的异响。2、左前喇叭放CD不时有“咔”的声音像转向的提示音那种,估计是喇叭有问题,首保去理赔也没查个究竟,现在有时还是响。3、车门玻璃在降到中间或边上的位置,稍微遇到不平路面时有“吱吱”的异响,估计是窗下边密封条不够柔软吧,首保时喷了点润滑剂之类的,感觉没有解决根本问题还是响。4、左后车门的儿童锁坏掉了?熏不能从里面打开车门,首保时修好了。
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车型 | 购车时间 | 车主 | 城市 | 行驶里程 |
骏捷1.8MT舒适版 | 2006年4月12日 | 刘朔湖 | 北京 | 5000公里 |
养车费用
油费: 700元/月
停车费:100元/月
清洁、打腊、洗车:30元/月
配件价格:保修期间所有配件均能索赔,查看过标准价目表,感觉配件价格属于中等水平。
百公里油耗: 9升(市区综合油耗) 7.2 升(高速)
保险费:4000元/年
养路费:1320元/年
车船使用费:200元/年
驾乘心得
动力:我感觉相对于骏捷的车重,1.8MT的4G93发动机动力输出属于中等水平,能打个70分吧。起步转速在1500转以下会感觉肉,只要舍得将油门踩到转速2000转以上,还是能迅速从车流中脱颖而出。路上超车并线自如,在3-4档时发动机的动力输出最佳,发动机和车厢内的噪音也很小,非常惬意。