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随着科技的发展，汽车防盗技术有了很大改进。特别是近年生产的新车，发动机管理系统只有收到惟一的身份代码才能发动，像从前那样靠破坏车锁或使电线短路来发动汽车已经不灵了。但窃贼的手法也在随着科技的发展不断地翻新。 如果你有兴趣去二手车市场看看，并且“运气好”的话，你也许可以在那里花上800元就能买到一辆八成新的捷达，或者干脆一咬牙花个万八千的买一辆宝来什么的。可能你不相信，曾经被你引以为豪的宝马725i在二手车市场也顶多“值”个三五万元。笔者有一次在二手车市场“偶遇”一辆9成新奥迪A6，据说才卖15000元，呵呵，没有错，你没有看错，我也没有看错，的的确确是15000元，为什么？因为那车是偷来的！ 顺手翻翻A6的宣传广告，A6原厂的防盗装置可以让你眼花缭乱：发动机电子防盗启动器、转向柱防撬保护锁、防复制密码电子芯片钥匙、车内红外线发射装置等等，可是为什么A6还是能被偷呢？这倒是应了那句古话：道高一尺，魔高一丈。你有锁的方法，我就有开的方法。那位仁兄说了，“A6这样的车都能被偷，那我新买的西耶那可怎么办？汽车防盗系统岂不只是给君子们设置的？”说到这里，笔者倒不是让有车族们天天心惊胆战，对自己的车辆防盗系统没有信心，而是让广大的爱车族知道自己车辆的防盗漏洞在哪里，以便更好地保护好自己的爱车。 汽车防盗是最基本的车辆保护，市场上这么多型号的汽车他们的防盗软肋在哪里？随着汽车市场的降价和火爆，购买汽车的人越来越多，相反，丢失的车辆增多了，盗车贼相应的也多了。无本的、巨大的利润会驱动盗车贼伺机作案，就如老鼠与蟑螂永远也打不尽一样。 不久前警方所破获的号称中国的教父———“中国盗车王”杨润德，就是最典型的案例。他专偷高档车，他破译了高档车内设置的防盗装置，他能在警方蹲守的停车场内盗走车……只是今天抓住了杨润德，那么明天会不会有其他人呢？就目前在市场上能买到的防盗器不管是机械的、电子的、声光电的、给点钱就装的等等，对盗车贼来讲不过是“小菜一碟”。因此，大家在买车和用车之前，最好是先全面了解一下自己爱车的防盗装置和水平。不过大家注意了，这里所说的防盗水平，并不是指车辆的质量不过关，请各位看官想想3万多元买辆奥拓的钱，还不够大奔500的一块防盗电脑的成本多，它的防盗能力一定会很低，不过在看完本文后你就知道了如何让小面也能固若金汤！ 奥拓、夏利、吉利：经济型车防盗能力较低 这样的车原车根本就无任何有效的放盗措施（这里所说的有效防盗措施是针对专业偷车贼的），偷车贼们可以随便找些铁丝电线之类的工具，利用车门的缝隙就可以轻而易举地挑起车门锁打开车门，然后接上点火线把车开跑。 
像这样容易被偷车贼偷走的车还包括普通型桑塔纳、切诺基7250、欧蓝德、奇瑞、威姿、威驰、凌帅、嘉年华等不具备芯片防盗功能的车，这些车大都是1996年以前生产和设计的，所以对于现在的防盗要求显得有些力不从心。更有些胆量大的偷车贼先把这些车辆的油箱盖偷走后配完钥匙再来开车。这样车主很不容易发现，想想也是，谁没事儿老去看自己的油箱盖呢？ 对于这样的车我们该怎么办呢？很多人也许去购买机械式锁，如钩锁，就是把方向盘与离合器或刹车踏板钩在锁上，方向盘锁也只能锁住方向盘，国内排挡锁只能锁住1～2个挡位，而这些锁任何人在任何地方都可以买到，并且这些锁已有十几年的历史了，您说这些锁对于那些偷车贼还能管用吗？ 这里为大家推荐一个目前比较好用的机械锁来解决这个问题：车轮锁。车轮锁价位不高，一般人都能接受，近几年盗车贼也还不能很快破解。现在马路上有这么多的车，贼们还是愿意选择去偷容易偷的车，不会跟一辆上了车轮锁的夏利过不去的，除非那贼是成心和你过不去。不过一般情况下车轮锁是锁住外面的轮胎，车轮锁露在外面，目标明显，贼也不会扛着撬棍或其他笨重工具来砸、撬、锯，锁住轮胎车辆肯定开不走，既防盗又防止车辆被拖走。不过“智者”说了，可以把轱辘卸下来然后再换个没有锁的轱辘上去不就成了吗？呵呵，想法不错，但是到目前为止笔者还没有听说过哪位偷车贼为了辆夏利天天背着个轱辘和千斤顶满世界去偷车呢。
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