益成马自达CX-8试乘体验

　　【太平洋汽车网 泉州商家活动】去年12月的时候，马自达终于迎来国产7座SUV CX-8，让国内的马自达粉丝们拥有了更多车型选择。而不少潜在客户可能对这款车型了解较少，刚好趁着小编此次试乘体验CX-8，来了解下这款车究竟如何，为自己的购买做一个参考。本次测评以静态体验为主，辅以小部分驾驶体验，建议大家去4S店做试乘试驾体验，亲身感受实车情况。

　　这次体验选在了海峡体育馆，这是大多品牌在泉州举行试驾会都会抉择的地点，因场地宽阔，体验更接近日常用车。

　　看前脸，马自达很标志性的魂动设计，大小适中的进气格栅辅以犀利车灯，作为7座大SUV的门面气场还是很足的。

（全系标配远近光一体式大灯）

　　侧面线条流畅，看起来车身修长优雅，颇具气势。

（无钥匙进入，也是全系标配）

　　尾部圆形尾灯，设计挺标志性，在夜晚的时候很亮堂，也是全系标配的LED。

　　后备箱为7座SUV常规空间水平，可以放两个登机箱

（除了低配，其他车型皆有电动尾门）

　　配有挂钩和12伏电源

　　放倒后可以形成纯平空间，实用性很强，载物空间毋庸置疑。

　　此次体验的是次顶配（尊享型）车型，19英寸轮毂，除了低配是17英寸，其他车型皆为19英寸的，所以如果想要购买的话，最低配车型真的不建议。｜

　　内饰方面，和前脸一样，沿用的是家族化设计，整体做工舒适耐看，

　　方向盘，个人觉得相较于这样的大车，握感比较细巧，不过转向的时候非常轻盈，这也是马自达一贯的驾驶优势。

　　多功能方向盘，驾驶操作方便。

　　三筒式仪表盘，最右侧右侧液晶屏。

　　悬浮式内屏，尺寸上整体很协调，但相较于当下新车以及CX-8这样的大车，大些会更好。

　　具有360倒车影像显示很清晰，但就是屏幕稍小了些。

（副驾驶脚侧配有12伏电源）

（前排扶手箱）

（第二排扶手箱）

　　配置上有一个很好的地方，考虑到车型定位是偏向全家用车/多人用车，车上电源接口很丰富，第一二排都有配备。

（前排双区空调）

（第二排独立出风口，多项可调）

　　并且空调3区可调，调节按钮和显示都很细致。

　　空间上不用有任何顾虑，前排小哥179，调到正常坐姿，顶部还有一拳多的空间。

　　第二排可以前后调节，调到最靠后，腿部一拳多，头部很讨喜的做了空间向上延伸，也有两拳左右的空间，非常宽裕。

　　第二排调到大概一拳左右的空间，在第三排可以局促的坐着。
　　驾乘方面，保持马自达一贯的优良作风，方向盘很轻盈，操控这台近5米的大车不会有啥压力。转向也精准，路感清晰，动力顺畅，加速很线性，不过传到车内的发动机声音会大些，但也在可接受的范围内，实际可以点击下面报名框留名，到店试驾体验一下。

（图/文/摄：太平洋汽车网 泉州01）