那些高颜值的“眯眯眼”哪一款最中意?
蔚来ES8的x-bar型前脸充满攻击性,其实乍一看还是有概念车的那种科技感,但是并没有完全取消传统意义上的前格栅设计。且开口很大,分上下两层,被满满的镀铬覆盖,而LED大灯组和日间行车灯也如隐者的目光,杀气十足。
ES8的车身尺寸与同级别车型相比也是比较大,长宽高分别为5022/1962/1753mm,轴距为3010mm,采用2+3+2排布的7座布局,硕大的身形之下,风阻系数仅为0.29Cd。车身侧面有悬浮式车顶,前后两条充满肌肉感的腰线悬在前后轮拱上,尾部最漂亮的就是流线型LED尾灯组,总体来说设计既简洁又没有什么过多花哨的东西。
内饰方面,ES8的内饰设计充满未来感,主要通过竖立状的10.4英寸车载屏幕来控制车内的多数功能,8.8英寸的仪表盘与HUD抬头显示系统提供清晰便捷的行车信息交互,并搭载蔚来汽车人机交互系统的一个形象化载体NOMI,它不仅能够通过语音执行你的各种指令,同时还能做出一些拟人化的表情,就像两个人之间在对话一样,非常人性化。且未来将配备SAEL2-L3级别自动驾驶功能。
中控台区域采用了黑色的皮质包裹内饰,中控台上还采用了Nappa真皮进行包裹,档次感十足。并配以米色皮质进行点缀,大大提升了整车的档次感。为了提升副驾舒适度,蔚来ES8针对副驾驶座椅和前方空间进行改造升级,取消了传统车型的手套箱,其中副驾驶座椅具有亲子模式。
动力方面,蔚来ES8采用前后各一台交流异步电机,能够提供480kW的综合峰值功率,峰值扭矩达到840N·m,官方公布的0-100km/h加速成绩为4.4秒,而我们实测的成绩更是4.04秒就“破百”了。除了性能,该车也并没有忽略舒适性,前双叉臂、后多连杆的组合再加上空气悬架的配合,让它的底盘表现很扎实,不会因为巨大的车身而有坐船那种忽忽悠悠的感觉。
>>点击查看今日优惠<<
-
1换电池比买新车还贵?
- 2我们为什么痛恨4S店?
合作媒体内容推荐-
1换电池比买新车还贵?
相关阅读点击加载更多网友还关注的车系 换一批蔚来车型 蔚来ES8车问答
× - 2我们为什么痛恨4S店?