雷霆出击——BMW M4实拍
【太平洋汽车网 行情频道】M车系是宝马体系中最忠于运动的性能车系，旗下每款悬挂三色M标志的车型都是极致的运动健将。本次实拍的BMW M4车型动力强悍，操控敏捷，堪称现代汽车工业的典范之作。
4系在宝马车系中是相对独特的存在，每款车型都比较个性、潇洒。我们今天实拍的M4，就是下图中4系Coupe车型发展而来的，可以简单地理解成为其动力加强版本。当然，加强的不只是动力系统，悬架、转向等诸多与运动有关的部位都经过M部门的重新设计，应用了更高级的材质。为了极致的轻量化并让重心下移，整块车顶棚都是碳纤维材质的你受得了吗！
长宽高数据为（mm）：4678×1870×1393 轴距2812
大灯造型漂移灵动
四出排气威力惊人
后视镜外形带有空气动力学设计
锻造轮圈 极致轻量化
内饰设计方面M4与普通4系没什么大区别，4系上的全夜景仪表盘反而缩水成为机械式仪表盘+小屏幕的旧款配置，官方解释是机械式仪表盘更纯粹、更能激发操控感。除此之外，更多碳纤维和红色真皮，也很好地烘托了战斗氛围。
注意，红线转速超过了7000转！
毫无新意
iDrive系统逻辑清晰 操作简便
前排两张座椅包裹性很强 战斗氛围浓烈
主副驾座椅都有快速收起扳手和电动按键，以方便后排乘客出入
后排乘客唯一的储物空间
后排属于小孩或者身材娇小的女士
安全带上的小心思
储物空间一直都不是M车系的强项，好在M4深挖了一下后备箱的潜力，既有扩展的空间也有“一键放倒”的便利，算很不错了。
M4全系搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，在高达7300转的时候可以输出最大功率317kw，而550N·m的最大扭矩则可在1850-5550转的宽泛区间内输出。从参数就可以看出这台发动机既兼顾到中低转速的出力，又可以把最大功率推到超过7000转的极高转区间，堪称完美。有了这么强大的动力系统，M4的加速性能也堪称凶猛，0-100km/h仅需4.1s。
引擎仓内 巨大的U型碳纤维加强杆相当夺目
“丁字裤”方向盘握感饱满，其后方的换挡拨片接触手指的一面是金属材质
机械式手刹保留原始的驾控乐趣
后桥限滑差速器是漂移神器
编辑总结：有钱有闲又喜爱汽车运动的朋友，买一辆M4玩儿吧。哦对了，还有敞篷版可以出去浪！（图/文/摄：太平洋汽车网 长春01）
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