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大众辉腾停产 德累斯顿玻璃工厂改建1年

任何崇尚德意志文化的人，都不会忽略德累斯顿这一座工艺与文化之城的造诣，这一座德国东部的古城至今仍是机械制造与艺术文化双馨。但从2016年3月15日起，德累斯顿将告别它的一件艺术品了——大众辉腾。 　　有人说费迪南德·皮耶希老头子花重金打造辉腾、威航、3L车这一批稳亏不赚的车子，简直就是保时捷-皮耶希家族最大的败家子。但在笔者眼中，脾气如此顽固的皮耶希老头子才是费迪南德·保时捷博士的真正传人。这个世界从来不缺高尔夫，但缺少像辉腾和威航这样“误入歧途”的工业艺术品。

2015款大众辉腾试驾 融入骨子里的低调

说起对低调二字的诠释，恐怕大众辉腾可是相当有发言权。它低调的程度甚至会被人与同门车型帕萨特相提并论。但这份低调的背后，却是标榜着德国德累斯顿工厂手工制作的严谨出品。当静下心品味一番后，可能你会对这份低调有着新的理解。

大众将于3月推新电动车 或为辉腾继任者

据海外媒体消息，大众将会在3月举行的2018日内瓦车展上推出一款全新的纯电动四门概念车，据悉该车将有望成为大众辉腾的继任者，新车的推出将会进一步完善大众品牌的新能源车型布局。

最后一台辉腾下线纪念照 情怀不能当饭吃

再见吧，手工制造；再见吧，德累斯顿500年沉淀的手工艺术；再见吧，德累斯顿玻璃工厂那不朽的“亏多少都得造出来”的工匠精神。

大众关闭辉腾玻璃工厂 D调奢华何以为继

受排放门事件影响，大众此前已经向欧洲各大银行借贷总计200亿欧元（约合人民币1400亿）来处理此次事件，巨大的财务压力将迫使大众开始抛弃一些低盈利项目。一直赔本赚吆喝的布加迪没被砍掉，而叫好不叫座的大众D级（全尺寸）豪华轿车辉腾却将被叫停。

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