嘉际伴我行 · 贵阳媒体试驾会完美落幕

　　【太平洋汽车网 行情频道】6月2日，备受关注的吉利高端精品家用MPV嘉际，在贵阳举行了媒体试驾会。我们从贵州远卓S级旗舰店出发，带着“千家万人公测 嘉际伴我行”的口号，向着行程目的地——吉利汽车贵阳制造基地前进。贵阳多家知名媒体及车主代表携同家人参与了此次试驾品鉴活动，通过多维度、沉浸式地感受嘉际作为“全时全场景MPV”的越级品质。此次试驾往返全程超141.1km，通过高速公路、乡间小道、山路等不同路段的考验，吉利嘉际向我们全方位展示了它作为一款主打家用MPV的越级实力。

　　向山而行，嘉际同在

　　这次旅途，我们不得不提到本次驾乘的主角吉利嘉际，在行驶的每一段路况中都能感受和深刻体验到了这款车多项亮点。我们来到安顺高峰山，高峰山原名谷陇山，是西南旅游和避暑胜地，是黔中乃至整个贵州的佛教文化的发源地。山为环形，四壁若城，周围2.5公里，山上大小峰峦9个，如屏环合，中部空旷凹地约20余亩，登西峰环顾群山，绵亘数十里。

　　此次我们试驾的是嘉际1.5TD MHEV DCT，其所搭载的是1.5T三缸发动机+48V轻混系统的动力组合，匹配7速双离合变速器，账面数据最大功率为130kW，峰值扭矩为255N·m，而在实际试驾过程中，其所展现的动力表现，却丝毫不输普通2.4L自然吸气发动机，并且，得益于电动机的辅助，也使得在行驶途中我们完全没有感受到三缸机的抖动，尤其是在低速行进时，动力输出也相当顺畅。

　　高颜值、高品质、高智能

　　在天河潭路段，即使是在经过乡间小路，也能体验到吉利嘉际的高颜值、高品质、高智能。嘉际是国内首款实现L2级别智能驾驶的MPV，其所配备的ICC智能领航系统集成了ACC自适应巡航控制系统以及ICA集成式巡航辅助系统等多项功能，面对不同的行车场景，都可根据车距、车速、转向的调节实现自动跟随前车安全驾驶，从而解放驾驶员的双脚；而这次我们在高速路段特别检测了这项功能的实操性，发现它操作起来相当方便，基本上只需观察前方路况就行了，完全不用担心安全问题。

　　多维度、沉浸式体验

　　而在底盘上，嘉际更偏温和舒适性，毕竟作为一款主打家用的MPV，更多的是要保证一家人的乘坐舒适感，所以不会做太过“激情”的调校，即便遭遇颠簸路段，其悬挂良好的韧性和减震性能，都能轻松将路面上的小震动吸收掉。

　　关爱在细微处

　　当然，要评判一款MPV是否合格，除了动力之外还得看空间表现。嘉际在外观上创新采用“多元平衡”设计理念，打造出集轿车、SUV、MPV优势为一体的“三体融合”车身，轻COUPE轿跑流线车身、165mm高离地间隙搭配18寸星轨回旋轮毂，在设计与工程中做到完美平衡，引领MPV造型设计新变革。该车还配备了较为高级皮质座椅，一二排可进行不同程度的调节，以满足大部分人的乘坐习惯。而在储物空间方面，嘉际也具备MPV应有的素质，特别是在第三排座椅放倒后，后备箱的容量可达845L，一家人出行的行李都能轻松装下。

　　造每个人的精品车

　　最后，贵阳知名媒体及车主代表携同家人来到了吉利汽车贵阳制造基地，全方位测评吉利嘉际的各项性能。吉利汽车贵阳零部件公司投产经理邓洋对制作基地做了简单介绍，对各位媒体及嘉宾的带来表示热烈欢迎， 质量部整车检验科科长晏重举对试驾具体要求和安全要点进行了讲解。

　　据了解，贵阳制造基地是吉利首个MPV制造基地，占地面积1027亩，贵阳基地采用大数据与制造业深度融合的设计理念，整合工业机器人、智能化设备和信息化系统，按世界一流智能工厂标准布局。基地拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺为主体的完备的整车生产线，同时具备多种路况条件的整车试验场及小件车间、交检间、动力站房、油化库、成品车停放场等相关配套设施。

　　基地拥有吉利嘉际MPV专业测试车跑道，全长3998.77米，占地面积2.5万㎡，试验最高时速为110km/h。跑道由25个特殊路面组成，包括：扭曲路、卵石路、凹凸井盖路、绳索路、长波路、片石路等，有效模拟国内多数路面路况，分别对整车动态异响、加速性能、制动性能、操作稳定性能、行驶平顺性等项目进行检验，保障整车品质。

　　快乐人生 吉利相伴  

　　经过试驾测试，FM98.9贵州经济广播主持人易雯表示：“我觉得这个车型的空间非常宽敞，很适合一家人的出出游。这款车作为MPV，比一般的车型要长一点。有些人可能会问，说如果是女生的话，方便停车方便吗？其实这个问题我一开始也有疑问，但是体验之后，顾虑就完全打消了。因为嘉际搭载了“倒车神器”——博世全自动泊车系统，可自动搜索车位，一键操作即能实现垂直泊入、水平泊入、水平泊出，全程无需操控油门、刹车和换挡，安全又省心，完美解决新手驾驶的泊车难题。同时，可通过3D显示的360°高清全景影像系统，时刻掌握泊车进程，防止盲区带来的擦碰。你打开之后啊，你会发现你的整个车，你就像是一个上帝的视角，看看这个车子自己就停了进去。

　　在操控方面，也比较方便，不输一些高端车型。嘉际搭载的ICC智能领航系统，囊括同级独有的ICA集成式巡航辅助系统和TJA交通拥堵辅助系统，可在城市道路、高速公路等多场景下的全速域范围内自动识别车道线和前车，保证车辆在正确道路行驶或跟车，减轻驾驶压力。总的来说，我觉得这款车是性价比非常高的。”

　　活动现场，一位带着全家参加品鉴活动的徐先生颇有感触地说：“我关注嘉际很久了，今天终于能有机会近距离体验。嘉际不仅颜值高，坐起来也很舒适，尤其像冷暖杯托这样的设计非常贴心实用，完全超出我预期，坚定了我购买的决心。”

　　（图/文/摄：太平洋汽车网 贵阳01）