四缸终于来了 测试吉利嘉际1.8T 6AT

2020-02-11 16:19:03 作者:郑鹏展

  【太平洋汽车网 评测频道】以往我们在谈论一款新车时,通常都会将90后与“运动”和“激情”联系在一起。但随着时间的流逝,第一批90后已经步入了而立之年,这时候一款能够满足全家人出行的MPV便成为了刚需。吉利嘉际在诞生不久后推出了轻混、插电混动以及传统动力三种类型的动力系统,作为同级中动力选择最丰富的车型,1.8T+6AT动力组合的搭配或许是那些“三缸恐惧症”患者的救命稻草。

动力比三缸更畅快 测试吉利嘉际1.8T 6AT

  在前不久,我的同事已经对嘉际的外观设计、内饰配置、空间表现,以及1.5T的动力表现及性能测试都进行了详尽的解析,此次测试的1.8T车型在静态部分与此前实拍的车型基本一致,如果有兴趣的同学可以点击下方图片链接进入解析文章。

动力比三缸更畅快 测试吉利嘉际1.8T 6AT

动力比三缸更畅快 测试吉利嘉际1.8T 6AT

外观及内饰回顾

  不得不说,吉利嘉际是在这个级别中为数不多的能够摆脱传统务用车形象的一款MPV车型,其轿车化的设计、SUV的通过性以及MPV的空间实用性都让它有着特立独行的鲜明个性。在设计方面它采用了吉利最新的家族化设计,与其它品牌大量应用镀铬中网的MPV车型有所区别,嘉际似乎更重视它的外观运动感,这也解释了为什么它更招年轻人喜欢。

测试吉利嘉际1.8T 6AT

测试吉利嘉际1.8T 6AT

测试吉利嘉际1.8T 6AT

测试吉利嘉际1.8T 6AT

测试吉利嘉际1.8T 6AT

测试吉利嘉际1.8T 6AT

  回到MPV的本质,嘉际在内饰设计上具备出色的质感,不同颜色及不同材质的饰板点缀也让车内的层次感变得强烈,相比老派的MPV车型活泼了许多,中控上方的软质材料采用双缝线处理,外加银色饰条的点缀也迎合了现如今年轻消费者的审美喜好。此次测试的车辆为低配车型,并没有配备全液晶仪表盘,且中控屏尺寸为10.25英寸(高配为12.3英寸),但功能依旧非常丰富,系统的UI设计也与高配车型相同。

测试吉利嘉际1.8T 6AT

测试吉利嘉际1.8T 6AT

测试吉利嘉际1.8T 6AT

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  虽然这块10.25英寸的中控屏在尺寸上有缩水,但相比高配车型的功能却是完全相同的。全新的GKUI吉客智能生态系统在功能方面相当强大,涵盖了智能语音交互系统、车载娱乐互联系统、手机远程控制、4G通讯+无线车载wifi、车载高德导航系统等诸多功能,从人车交互的角度来说,完全能够满足我们对“科技感”的要求。

测试吉利嘉际1.8T 6AT

测试吉利嘉际1.8T 6AT

测试吉利嘉际1.8T 6AT

测试吉利嘉际1.8T 6AT

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