面子里子都给你 荣威 i6 PLUS实拍
【太平洋汽车网 行情频道】或许是因为iphone的影响,PLUS不再给人加长加大的感觉,变成了品质的升级代名词。这次i6 PLUS升级也是奔着品质上的升级而来。前脸外观更加接近概念车的设计,10.4英寸的中控屏也支持Carplay,甚至动力系统也进一步得到优化。i6 PLUS的登场,可理解为i6的精益求精、锦上添花版,小编在下文用镜头逐一领略。
外观方面,相比起老款车型,新款车型会采用全新家族设计,“PLUS”变化主要表现在:全系标配大嘴前格栅,保险杠前唇两侧会采用“Y”型设计,同时增加镀铬装饰条,并且17寸的双色大轮毂也会让整车显得更大气。
中网、雾灯区、门把手等许多部位的设计感都值得细细品味,称得上即好看又耐看,而且设计风格前后呼应、整体性强。
很喜欢既有力量又很好看的细节装饰
内饰方面,新车承袭了荣威i6的设计,变化并不大,但在配置装备率上提升了不少,例如全系标配无钥匙进入和一键启动,1.6L中配车型开始配备17英寸轮毂+米其林轮胎、主驾电动座椅、10.4英寸中控触摸屏、电子手刹+自动驻车等。
内饰观感非常赞,好看!
单色行车电脑稍显过时,建议尽快升级为彩色大屏
常规尺寸的天窗对不起i6这么潮的外形
座椅厚实宽大,乘坐舒适性上佳
标配后排空调出风口,赞
后排座椅靠背可整体放倒,便于放置大件物品
非全尺寸备胎周围设置了一些小格子,放点工具、零碎物品挺好
动力方面,荣威i6 PLUS提供搭载1.5T和1.6L共两款发动机给消费者选择,其中1.6L发动机的最大功率为92kW(125PS)/6000rpm,最大扭矩为:158N·m/4500rpm,与之匹配的是5速手动变速箱或CVT无级变速箱。本次实拍车型则搭载1.5T发动机的最大功率为124kW(169PS)/5600rpm,峰值扭矩250N·m/1700-4300rpm,与之匹配的是7速双离变速箱。
编辑总结:
在汽车领域,PLUS一直认为是加大的名词,i6 PLUS却并非如此。我们可以从实拍中明显看到,尺寸的变化并不是重点,重点是与之同步进行的品质升级。在SUV泛滥的年代,选择一台精品三厢车,或许才能真正做到面子里子都赚到。
(图/文/摄:太平洋汽车网 长春01)
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