国产洪荒猛兽 静态体验红旗HS7
2019-07-17 23:10:33
作者:何晟
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【太平洋汽车网 行情频道】不久前,红旗汽车刚刚发布了他们今年的旗舰级中大型SUV。今年红旗的发布节奏非常快,HS5刚发布几个月,小编感觉才刚去店里拍完新车,就又听到红旗发布新车的消息。今天就跟随小编的镜头来看一看这大家伙 全新 红旗 HS7。
一进门就被这家伙的尺寸和气场震撼到了,巨大的进气格栅和轮毂,以及这一身硬派的SUV造型,都深深地吸引着我去打量他的每一个细节。
外观:硬派和肌肉感是它的代名词
有人说,这个前网的设计灵感来源于黄果树瀑布,故名“高山流水”。也有人说,红旗左右两边各6根镀铬条,加起来共12根,象征人民大会堂正中间12根柱子。小编也听说了其他更多的说法,不论哪一种是对的,都说明了这个设计给大多数人留下了深刻的映像。
中网的镀铬饰条一直延申到头灯上方,造型上一体化的趋势很强烈。
红旗HS7 车身数据 | |
---|---|
车型 | |
长度(mm) | 5035 |
宽度(mm) | 1989 |
高度(mm) | 1778 |
轴距(mm) | 3008 |
镀铬条和尾灯组相互融合镶嵌的设计和头灯与中网镀铬条融合的设计相互呼应。
其实刹车片的位置这么放置还有他的理论依据,第一,前轮的刹车片后置可以有效减轻刹车时点头的倾向。对于这样一台3.0L V6的车型,车头的重量一定不轻,为了给驾驶带来更好的体验,通过刹车片的位置控制力的方向,实现更舒适的重量转移,这一招不得不说实在是高。而车尾的刹车片也采用后置,这样的放置可以增强车尾的灵活性,高速状态下过弯时,车尾的动态会更积极。
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