芙蓉大道改造项目 工人160℃沥青上作业

　　【太平洋汽车网 行情频道】近日，在芙蓉大道与环保西路交会处东北角，一群头戴草帽、汗流浃背的工人，踩着160℃以上的沥青，战高温斗酷暑，只为早日完成道路两侧便道施工，为芙蓉大道快速化改造项目创造条件。

　　记者在现场看到，工人踩在沥青路面上，一台沥青摊铺机在前面开过，160℃以上的沥青混合料从摊铺机上被均匀洒出，一条黝黑的路面便生成了，此时地面就像“铁板烧”，热气腾腾。“沥青温度越高，路面黏合度就越密实。”站在摊铺机旁的工人告诉记者。沥青混合料的温度一定要控制在160℃至180℃之间，因此，路面摊铺动作一定要快，各个环节衔接要紧密，只要开始了就不能停下来。

　　摊铺机旁工作的工人，离沥青混合料最近，也是最热的。头顶骄阳似火，脚底沥青胜火，谭师傅操作着一台平板夯机挥汗如雨。他头戴草帽，黝黑的肤色、晒得通红的脸颊，穿的劳保鞋上裹着一层厚厚的黑糊沥青。谭师傅说，每天他要在滚烫的沥青上走万余步，所以在鞋子里垫了两双鞋垫，但还是感觉烫脚，“这几天确实热，一天要喝十多瓶水，衣服都会湿透。”

　　沥青混合料的温度一定要控制在160℃至180℃之间，因此，路面摊铺动作一定要快。均为长沙晚报全媒体记者 余劭劼 摄

　　沥青铺开以后，压路机紧随其后，对路面进行反复压实。谭师傅和十多名工友要不断地在刚铺设的沥青路上走动，观察压路机压过以后路面的压实度，发现不够平整的地方就要再放上一些沥青继续压实。记者在沥青路面上才走了几步，就感觉不只是脚底板发烫，连小腿上都有灼烧感。

　　15日开始，芙蓉大道快速化改造环保西路段将进入实质性施工阶段，芙蓉大道主线将进行局部围挡，改为两侧临时便道通行。“施工期间，我们将保证两侧便道双向六车道通行，提醒过往车辆注意放慢车速，谨慎驾驶。”该负责人说。