广汽乘用车-传祺GS5

新世代驾享先锋SUV 深度试驾广汽传祺全新GS5

2019-09-21 17:16:03 作者：黄飞宇

　　【太平洋汽车网商家动态频道】“新世代驾享先锋SUV”广汽传祺全新GS5一经亮相受到了众多车迷朋友的热情追捧，与此同时大家对TA也充满无限的好奇。9月20日，广汽传祺全新GS5深度试驾品鉴活动在道滘竞速赛车会盛大举行。活动吸引了各大主流汽车媒体、意向客户到场近距离感受传祺GS5的独特魅力。

　　全新传祺GS5首先在造型上实现了家族设计理念的升华，前格栅采用传祺最新的凌云翼3.0设计语言，似雄鹰振翅霸气十足。车身侧面跃动的腰线则强调气韵流动与光影变幻。车尾一划开天的190颗LED尾灯展现出威仪而又不失洒脱的气度。整体质感十足，尽显豪华气息。

　　智能科技方面，极简主义的高科技轻薄10.1寸中控大屏，潮范儿十足。嵌在其中的祺云概念智联系统集智慧腾讯车联、智能远程助手、虚拟专人领航、超能语音副驾四项功能于一身，让出行更加智能便捷。此外，10向可调真皮座椅搭配通风记忆功能，空气质量自动控制系统等舒适配置也一应俱全。

　　全新传祺GS5搭载传祺全新1.5T GDI高性能发动机，最强功率达124KW,最劲扭矩达265N•m。匹配最新一代爱信6速液力自动变速器，动力强劲顺畅且达到国六排放标准，兼顾节能环保。

　　上手全新GS5并不会觉得有任何的松散感，整体的质感偏向紧致扎实。全新GS5采用的电子助力转向，有3种助力模式可以选择，舒适、标准以及运动，每一种模式的转向助力稍有区别。个人认为舒适模式下有点过轻，当然女士会比较喜欢这一模式。快速转动方向，车头的跟随性表现一般。转向的响应偏向慢，不会让人有绷紧的感觉出现，转向总体来说是偏向于舒适型。

　　全新GS5在快速过弯道的时候，车身侧倾幅度能够控制在适当的范围之内，不过细腻的控制上感觉还有提升空间。全新传祺GS5底盘经广汽研究院首席技术官Marco调校，独立悬架过滤振动还是非常高效，减振器能够快速吸收较大幅度的振动，同时弹簧的支撑性表现比较充足。

　　广汽传祺全新GS5以不凡的全能实力带来了乐趣随心、愉快惬意的驾乘体验，更创造了充满惊喜的生活N次方多维应用的出行新价值。随着研发、设计能力的不断提升，相信广汽传祺将为消费者打造出更多超越期待的高品质产品。(图/文/摄：太平洋汽车网黄飞宇)

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