别克GL8全系平价销售 现车充足

我更省油，你呢？奥德赛锐·混动对比GL8 28T

虽然7座SUV市场火爆，但论实际7人乘坐体验，还是MPV会比较合适。因为在第三排的乘坐空间上，MPV的乘坐体验要优于SUV，其次MPV低地台设计方便了乘客上下车。如果购买7座车是为了家用以及商用的话，那么还是建议大家选择购买MPV。

不仅舒服还能跑得快 测试别克GL8 28T

GL8一直以来都有着陆地公务舱的美誉，从前的GL8也经常以商务用车为主，但随着消费升级，许多车主开始不满7座SUV的第三排表现，GL8家用的趋势愈发强烈，自打二胎开放后更一发不可收拾。GL8之于国内MPV市场也是传奇般的存在，每月破万辆的销量遥遥领先其他合资车型，MPV销量王者的地位难以撼动，也经常成为MPV对手竞相对比的行业标杆。

每月养车花2178元 别克GL8养车成本解析

在二三十万级别的商务型MPV市场中，每逢有一款新车冒出来，总会拿它与别克GL8做个详细的对比，可见GL8的“霸主”地位。而对于这款车，看重性价比的小老板们相信也会跟我一样对其日常养车费用比较感兴趣，那么接下来我们一起来算一算别克GL8的后期养车费用贵不贵！

《怼试》:别克GL8/传祺GM8 谁坐得更舒服

“在国内二三十万元级别的商务MPV，别克GL8的名声就不用多说了，一直被视为标杆般存在！”“...，没听过长江后浪推前浪么？传祺GM8就表示不服，虽然还是新人，但有料啊，怕过谁？！”每当有一款新车推出时，编辑同事间的观点“互怼”是常有的事，不过我们的方式也很直接，能动手就绝不打嘴炮，于是乎直接上车开怼。究竟是“前浪拍死在沙滩上”抑或是“姜还是老的辣”？那就走着瞧！

性价比为王 试驾别克GL8商旅车

别克GL8绝对可以算是国内商务MPV市场大哥级的存在了，无论是产品力、口碑、销量都是这个级别的旗舰车型，如今全新的第三代GL8已经上市，陪伴了我们多年岁月的老款也将全面革新以商旅版的形式继续销售，两代同堂的模式给了消费者巨大的选择空间，今天我们带来了全新GL8商旅版的试乘试驾体验，给您说说它到底值不值得买。

专访SERES（赛力斯）朱梅：产品力是中国品牌突围市场的利剑

技术是中国品牌实现高质量创新发展的必由之路，也是SERES（赛力斯）品牌诞生以来的立命之本。

专访长安新能源王珂：电动化和智能化是大方向

电动化和智能化，是国家的大方向，也是用户需求的方向。电动化和智能化的结合，作为新能源产品可能做更优秀。

TNGA架构再出重拳 第四代丰田汉兰达解析

全新第四代丰田汉兰达在刚刚开幕的2019洛杉矶车展上亮相，基于TNGA-K平台打造，提供2.5L混动和3.5L V6两种动力。

2019广州车展：广汽丰田威兰达首发

广汽丰田WILDLANDER公布正式中文名为“威兰达”。新车将于11月开幕的广州车展首发，2020年第一季度预售。

带你玩转2019广州车展 超全观展攻略请收下！

在观展前，不妨看下这份打卡攻略，保证不会迷路啦！