试驾无头绪？雪佛兰“大咖陪驾”来帮你

        正如鞋是否合脚只有穿上试过才知道，一款车是不是合适也只有开过才晓得。不过尽管各品牌4S店的大部分车款都有提供试驾车服务，但要在短则几公里、长也不过十几公里的试驾中全方位地感受一台车，也是一门技术活。要试些什么？又要怎么试？对于每日与汽车打交道的专业汽车媒体而言可以说是信手拈来，但对于刚刚驾校毕业的马路新秀，要在短短的试驾中抓住关键信息，还真不太容易。

        好在体贴如上汽通用雪佛兰推出了“大咖陪驾”项目，邀请来自专业汽车媒体的老司机陪同试驾，帮助雪佛兰准车主更好地了解自己的未来座驾。

        这一次，我的任务就是陪同一位刚刚下订雪佛兰创界的王姓小姐姐完成一趟专业的试驾体验之旅。

        为什么会选择创界？小姐姐的回答也是干脆直白的四个字：“好看、够酷”。的确，作为雪佛兰SUV家族的新成员，创界的设计灵感设计直接取自曾经在2018年广州车展亮相的FNR-CarryALL概念车，前脸分体式曜黑进气隔栅与全系标配的星曜式LED日间行车灯的设计完美复刻了美式肌肉跑车科迈罗那份冷峻的怒目，而这次试驾的创界RS，更是以个性化的配色和RS专属外观套件，营造出一副年轻人难以抗拒的十足酷劲。

        虽说小姐姐已经被这副酷劲十足的外观所吸引，下订了一辆雪佛兰创界，但对于这款车的内在实力，依然有一些因为不够了解而生出的隐隐担忧，没关系，接下来的试乘试驾，我们就来一一打消这些顾虑。

        相信很多有过在4S店试驾经验的朋友都了解“先试乘，后试驾”的流程，如此安排一来能够让试驾嘉宾熟悉试驾路线，二来也能在试乘过程中更好的仔细字眼车内的各项娱乐、舒适与安全功能。

        小姐姐对创界配备的全新一代MyLink+智能车载互联系统爱不释手，尤其是内置的酷我音乐和喜马拉雅FM等热门APP，热门榜单全都有，而终身免费的车载应用流量更是与流量焦虑彻底告别。

        FDI前车距离提示作为创界的配备的是撒智能安全科技同样获得了小姐姐的极大好感度，当车速大于40km/h时，仪表盘将显示与前车的实际距离，帮助驾驶员判断安全的前车车距，确保行车安全。

        试乘之后，小姐姐已经迫不及待地想要亲自掌控创界的方向盘，鉴于创界将成为小姐姐人生中的第一辆专属座驾，在开始正式试驾之前，啰嗦几句正确的坐姿调整和规范的驾驶动作还是颇有必要的。得益于驾驶员座椅的8 向电动调节，小姐姐很快找到了合适的坐姿，而真皮D型平底运动方向盘出色的握感也引导小姐姐的双手自然而然地落在了3、9点的正确位置。

        创界RS搭载第八代Ecotec 435T（1.3T）智能直喷涡轮发动机与9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱的动力组合，拥有9.3秒的破百实力和6.7L的百公里综合油耗，经过刚才试乘中的全油门加速体验，小姐姐表示创界RS的动力储备对她来说已是绝对过剩，本来有点担心动力太强hold不住，但没想到亲自上手试驾，创界RS对于新手的驾驶体验也是十分友好，转向轻盈、视线良好，完备的主动安全配置更是极大地缓解了小姐姐在城市道路中驾驶的紧张感。

        试驾末尾，小姐姐表示在下订创界之前其实也在4S店进行了简单的试驾，只是当时的试驾过程被即将拥有人生第一辆座驾的兴奋与新手上路的紧张感包围，试驾的过程和感受都已经统统断片，本来还有些担心自己光凭颜值就下订雪佛兰创界的决定是不是有点冲动，但在今天的试乘试驾之后，一切的顾虑都烟消云散，创界真的是一款有颜值有实力的座驾，人生第一辆爱车，就是它了！